25-08-2005, 00:44 AM
Alts Kirjutas:Lisaks muule hämmastab mind näidikuplokk - omaarust pole ise sellist 51-e sees näinud.
Esimesel, puukabiiniga seerial oligi näidikuplokk selline. St alates 1946. aastast kuni 1950ndate alguseni. Siis tuli viie ümmarguse näidikuga armatuur, kuid mitte päris selline nagu viimastel 51-del - hulk nüansse olid veel teistsugused.
Usun, et 1953 oli juba viie ümaraga armatuur, sest minu valduses on ühe sellise spidomeetri jäänused. 1956 oli kindlasti juba aga viie ümaraga, sest selline on mul täiskomplektis olemas (ootab paigutamist minu 1958.a. isendile, sest siis oli veel sama).
Et ühtse klaasiga 51 näidikuplokk üllatab, pole ime, sest minu teada ei ole puukabiiniga madel-51-sid Eestis komplektsena säilinud. Küll aga on säilinud siin-seal näidikuplokke - mina olen ise neid kolme erinevat pihus hoidnud, neist üks oli päris tuttuus
Kahjuks ei vaadanud ma Bauska isendi kapoti alla, kus peaks olema ka \"tava-51ga\" mitmeid märgatavaid erinevusi. Kollektsiooni omanikul oli lihtsalt kiired asjad ning erinevalt kabiini sisenemise loast polt kapoti avamise luba enam kelleltki küsida.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.