04-12-2005, 00:24 AM
PETSS Kirjutas:70 aastatel oli igal endast lugupidava kooli poiste tööõpetuseklassis valmistatud ringraja mudel.Mida rohkem radasid seda kõvem asi oli.Kohustuslik oli kindlasti sild ja tunnel.Tollasel 32 kk oli ka selline rada,oli vist 3 realine.Igaüks ehitas siis sinna autokeresid peale ,üks uhkem kui teine.Mootoriteks oli enamusel NORMA mikromootorid.On kellelgi rohkemaid mälestusi või mõnel isegi pilte sellest ajast?Tänan info eest.Ma umbes 5 aastat tagasi käisin juhtraja automudelite ringis. Kui läksin(ca. 7 aastat tagasi) oli asi ika nii naq nõukogude ajal. Anti sulle kätte norma mootor, neid oli seal veel jalaga segada, siis pidid 1 magneti maha saagima ,et jahutus oleks parem. Üks päev oli nii ,et pandi sind jalamatist väljalõigatud 2 kummijunniga treipinki, neist pidid tagurattad voolima. Siis anti sulle plekitükk ning sellest pidi puurpingi, viili ja rauasae abil võimalikult kerge põhi saama mudelile. Kere tehti papist,ühe raamatu jooniste põhjal ja hiljem pritspahteldati ning värviti. Rada millel sõitsime oli valmistatud 80`ndatel ja vb. paar korda värvitud. Kui ringist ära tulin hakkas asi juba kõvasti arenema. Mingi leedu või läti tehas Parma hakkas tootma nii eirnevaid juppe kui ka mudeli komplekte, aga hinnad olid kirved: odavaim el. mootor 350.- eeku, odavaim plastikkilest kere 200.- eeku, põhjad tegime ikka ise ja samuti treipingis tagarattad
