18-11-2005, 23:30 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 18-11-2005, 23:32 PM ja muutjaks oli nasa13.)
Toorikkeredest oskavad targemad mehed rohkem rääkida.
Tänapäeval enam ei lubata ARKi poolt ka nõ. veneaegset klassikalist kerevahetust teha, aga kui leiduks selline, siis ei saa ju välistada, et suure remondi käigus asendub nimetatud kere ja vana/amortiseerunud jääb üle. Siiski vajalik teada, mis ja kuidas, et hiljem mingeid probleeme ei sigineks.
Ilmselt siiski tõenäoliselt toorikkere ette ei pruugi sattuda. Toorikkere all mõtlen paljast plekkere koos uste, luukide ja esitiibade, põllega.
Kindlasti oli sellistel omad kindlad komplektsused, täiiskomplektne kere oli värvitud ning koos salongi jm. sellisega. Suuremast osast puudu sisuliselt mootor ja sillad.
Kui juba küljekarp oli päris läbi, siis on kindlasti palju roostet ka mujal.
Naljalt korralikku autot jah ei kiputa soodsalt müüma, aga õnneks neid ikka veel on.
Ühel ajahetkel oleks isegi enda oma u. 12K eest loobunud, nüüd olukord jällegi muutunud ja tahan endale hoida. Ise ostsin 15,5K eest nii 3-4 aastat tagasi.
Usun, et visa otsimisega saab päris asjaliku auto 10+ ... tuhande krooni eest. Õnne peab ka loomulikult olema. Lisaks ka see, et kui otsid autot, võid sattuda hoopis millegi "muu" peale, nt. korralik vana 21 (täpne markeering iseasi) või midagi muud huvitavat.
Tänapäeval enam ei lubata ARKi poolt ka nõ. veneaegset klassikalist kerevahetust teha, aga kui leiduks selline, siis ei saa ju välistada, et suure remondi käigus asendub nimetatud kere ja vana/amortiseerunud jääb üle. Siiski vajalik teada, mis ja kuidas, et hiljem mingeid probleeme ei sigineks.
Ilmselt siiski tõenäoliselt toorikkere ette ei pruugi sattuda. Toorikkere all mõtlen paljast plekkere koos uste, luukide ja esitiibade, põllega.
Kindlasti oli sellistel omad kindlad komplektsused, täiiskomplektne kere oli värvitud ning koos salongi jm. sellisega. Suuremast osast puudu sisuliselt mootor ja sillad.
Kui juba küljekarp oli päris läbi, siis on kindlasti palju roostet ka mujal.
Naljalt korralikku autot jah ei kiputa soodsalt müüma, aga õnneks neid ikka veel on.
Ühel ajahetkel oleks isegi enda oma u. 12K eest loobunud, nüüd olukord jällegi muutunud ja tahan endale hoida. Ise ostsin 15,5K eest nii 3-4 aastat tagasi.
Usun, et visa otsimisega saab päris asjaliku auto 10+ ... tuhande krooni eest. Õnne peab ka loomulikult olema. Lisaks ka see, et kui otsid autot, võid sattuda hoopis millegi "muu" peale, nt. korralik vana 21 (täpne markeering iseasi) või midagi muud huvitavat.