13-06-2004, 14:38 PM
VW 1302 toodeti 1970-1972. MacPherson-tüüpi esivedrustus võimaldas tunduvalt suurendada eesmist pakiruumi. Tagavedrustus oli õõtshoobadega (mitte enam pendel). Eesmised ketaspidurid olid saadaval lisatasu eest, luksvariandil 1302 S standardvarustuses. VW 1302 konstruktsiooni võib näha siin.
VW 1302 toodeti 1972-1975. Kasutati kumerat tuuleklaasi, mille tõttu tuli lühendada pakiruumi luuki. Armatuurlaud oli pealt polsterdatud, rool 4 kodaraga ja keskelt polstriga. Põhjus, miks 1302 nii ruttu 1303-ga asendati, oli muudatus USA liiklusseaduses: nõuti kindlat vahemaad juhi pea ja tuuleklaasi vahel. Selleks ajaks, kui 1303 tootmisse läks, oli see seadusepunkt küll juba tühistatud.
1302 ja 1303 (neid nimetati ka \"superpõrnikas\") olid ennekõike mõeldud USA turule.
Lingid:
VW 1302
VW 1303
VW 1302 toodeti 1972-1975. Kasutati kumerat tuuleklaasi, mille tõttu tuli lühendada pakiruumi luuki. Armatuurlaud oli pealt polsterdatud, rool 4 kodaraga ja keskelt polstriga. Põhjus, miks 1302 nii ruttu 1303-ga asendati, oli muudatus USA liiklusseaduses: nõuti kindlat vahemaad juhi pea ja tuuleklaasi vahel. Selleks ajaks, kui 1303 tootmisse läks, oli see seadusepunkt küll juba tühistatud.
1302 ja 1303 (neid nimetati ka \"superpõrnikas\") olid ennekõike mõeldud USA turule.
Lingid:
VW 1302
VW 1303
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.