10-03-2006, 02:27 AM
dlfest Kirjutas:... plaanis mõni vana uunikum võtta....et siis kas dkw või moskva põhiline küsimus endal...
Moskva ongi ju DKW!
Ehk täpsemalt - algne ehk 1946.a. tootmisse tulnud Moskva M-1-A oli pea 100% ulatuses DKW RT 125 koopia. Muudatused olid tühised (elektrikarp, sadulakate jms). Nimelt toodi sõjareparatsioonide käigus Saksamaalt DKW 125-liste koosteliin Moskvasse ning pandi käima. Ning 1946. aasta (ja osalt ka 1947.a.) Moskvate küljes oli muide palju Saksamaalt toodud DKWde detailegi.
Hiljem muide "moskvalasi" täiustati (vedrustus, porilauad jms), kuid DKW põhikonstruktsioon säilis. Seda kõigi kolme N.Liidud asunud tehase - Moskva, Minski ja Degtjartovi nimelise (ЗИД
- toodangus.Mis puudutab teistesse 125 ccm DKWdesse, siis enne DKW RT 125 debüteerimist 1939. aastal sellise töömahuga mudeleid ei olnudki.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.