[da henk]

Nii, sai siis endale orgunnitud üks forsseeritud nö šaakali mootor. Kardis kutsuti neid S-62, Š-62 jne mootoreid šaakali mootoriteks. Mootori sain ühe kunagise kardisõitja käest, kes oli selle mootori ammu juba valmis teinud ja see oli lihtsalt seisma jäänud. Mootor oli kardi jaoks algselt tehtud. Sellele viitasid juba bensiini pump ja väjalase ka.
Delta projekti alustasin ma ainult raamiga ja seda projekti alustan siis ainult mootoriga Raamiks tuleb siis tõenäoliselt Karpatõ raam, millele tulevad väiksed muudatused. Paak tuleks selle raamil kindlasti ära vahetada. Endal on tulnud mõte, et näiteks istutada sinna 638 paak. Ja siis veel teine sadul otsida/teha. Välimuselt tuleks veel väike gondel ka mõnda kohta ümber.
Välimuselt tahaks umbes sellises stiilis teha:pilt
Mootorist niipalju, et seal on päris palju ikka ümber tehud. Et loetleks siis mõned asjad

• Minski sidur pandud ja see viidud ikka õigesse kohta, käigukasti otsa
  
• Sisse-väljalaske ja ülevoolu avasid suuremaks tehtud
  
• Jikov 23mm karburaator
  
• Tagurpidi peale pandud Motoplat elektron süüde
  
• Uued väntvõlli põsed terasest treitud, uus alumine kepsu laager ja ka kolvi sõrm oli laagri peale pandud.
  
• Käiguvahetus võllil oli ka see soon, kus käigu kahvel jookseb väiksemaks tehtud(muidu oli see soon üpris lai)
  

Natuke asju sain ka sellega veel kaasa: ühe L-rõnga, 2 kolvi toorikut, 3 Jikov 23mm karburaatorit, 1 silindri kus oli hülss üldse ära vahetatud ja kanalid oli ka ikka väga ümber tehtud võrreldes originaaliga, kardi jaoks mõeldud väljalaske, kardi keti ja veel mõned flantsi toorikud sisselaske jaoks.
Sinna peaksin veel juurde tegema käimalöömis hoovastiku, sest see koht oli seal lihtsalt kinni.
Mõned pildid on muidu siin:pildid