09-05-2006, 09:29 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-05-2006, 09:52 AM ja muutjaks oli valdo.)
denis23 Kirjutas:müts maha julguse ning pealehakkamise eest! Aga siiski luban endale provokatiivse küsimuse:
kas oled kindel et oleks majanduslikumalt otstarbekam otsida paremas seisundis algagregaati (tõepoolest, tundub et I seeria Pobisid pole just kui palju, kuid vähemalt et oleks mitte nii palju tüüningut saanud)
Kui ma selle asja soetasin ning taastamistöödega pihta hakkasin, siis oli mu eesmärk päästa tehnikaajaloole väikese kerenumbriga auto, mille ma arvasin olevat harulduse. Tollal ei teadnud ma veel midagi seeriatest, algsetest osadest jms, teadsin vaid tootmismahtu. Auto juures tuvastasin toona vaid, et asjal on Volga sillad, keret on gaaskeevitusega siit-sealt parandatud ja salong tuleb seest kindlasti uuesti teha. Kõik muu teave valede detailide, pisijubinate jms kohta tuli hiljem kildhaaval, kui sai suuri uurimistöid sel alal tehtud.
Samas julgustas mind asjaolu, et läbivaid korrosioonikahjustusi (st läbiroostetamisi) pole ning mootor on heas korras, samuti uste alaosad, poritiivad jne. Ehk plekk on kõva.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.