15-08-2006, 08:48 AM
Teistkordse joobes juhtimise eest reaalse vanglakaristuse rakendamine on meil juba reaalsus. Joobes juhtide arvu see aga vähendanud ei ole. Samas ei pea ma ka õigeks seda, et juba 10 km/h ületamise eest trahv tehtaks. Selge on see, et liiklusjärelvalvet peab tõhustama, et ei tekiks karistamatuse tunnet aga olukord, kus politseid põõsas istuvad ning raha koguvad tekitab vaid juhtides trotsi nende vastu. Politsei peaks ikkagi olema abistav mitte karistav organisatsioon. Mina isiklikult ei näe probleemi 90 alas ühtlaselt 110ga liikuvas autodevoos. Probleem on nendes kes selle voo vahepeal sõeluvad ja pidevalt ohtlikke möödasõite teevad. Just sellistes peitub meie liikluse probleem. Kui meil oleks piisavalt politseid tänavatel näha distsiplineeriks see liiklust tunduvalt. Samas puhtalt kaameratest minuarvates ei piisaks. Neid oleks ikkagi piisavalt vähe ning nende asukohad teada. Selleks hetkeks kui kaamera tulekul võetakse kiirus maha ja siis lastakse samamoodi edasi. Mingi mõju neil kindlasti oleks. Põhi probleem on selles, et rikkumisi tehes ei mõelda tagajärjede peale. Kui istud vindisena rooli, siis ei tule kellelgi pähegi, et võid vahele jääda, sama siis kui rämedalt kiirust ületad. Ka trahvide suurendamine ei ole seda olukorda parandanud. Mina pakuksin välja veel ühe karistusviisi. Selleks oleks ühiskondlik kasulik töö. Uhke autoga rahajõmme paneks arvatavasti 80 h kuskil maantekraavis prahti korjates asjaüle hoopis rohkem järgi mõtlema, kui oma kukru kergendamine mõnekümne tuhande kohaliku raha võrra.