15-08-2006, 11:14 AM
Mind paneb imestama politsei saamatus roolisolija määramisel. Kokkupõrkes osalejate kehale jääb ju hulgaliselt vigastusi ja muljumisjälgi, mille asukoha järgi saab päris kindlalt ütelda, kus keegi istus. Okei, Pärnumaa juhtumis osales ohutuspuuriga Type-R, millel olid nähtavasti neljapunkti turvavööd. Seega on nii juhi, kui ka kaassõitja turvavöö muljumise jäljed sarnased. Aga 99% liikluses osalejatest on tavaliste turvavöödega, kus muljumisjälg jookseb juhil üle vasaku õla ja kaassõitjal üle parema õla. Lisaks sellele peaksid pedaalid juhi jalgadele kah mingid märgid jätma, mida juhi taga istujal kindlasti olla ei saa.
Kui turvavööd pole kinnitatud (nagu meil tavaliselt juhtub), on asi veelgi lihtsam. Juhi rindkerele peaks siis roolist ikka päris ilus jälg jääma. Ja see on kardinaalselt erinev sellest, mis kaassõitja rindkerele armatuurlauast jääb. Lisaks sellele põrkab keegi näoga vastu tahavaatepeeglit või vastu esiklaasi. Peab ainult vaatama, mis suunast kokkupõrge tuli ja kuhu liikusid selle tulemusena seesistujad. See on ju nii loogiline.
Aga meie politsei laiutab õnnetuse puhul tavaliselt käsi - kahjuks pole veel kindel, kes liiklusõnnetuse hetkel roolis istus, sest tunnistajate (osalejate) seletused selles suhtes on vasturääkivad. Tehke silmad lahti ja liigutage natuke oma ajusid. Kui teil need on.
Kui turvavööd pole kinnitatud (nagu meil tavaliselt juhtub), on asi veelgi lihtsam. Juhi rindkerele peaks siis roolist ikka päris ilus jälg jääma. Ja see on kardinaalselt erinev sellest, mis kaassõitja rindkerele armatuurlauast jääb. Lisaks sellele põrkab keegi näoga vastu tahavaatepeeglit või vastu esiklaasi. Peab ainult vaatama, mis suunast kokkupõrge tuli ja kuhu liikusid selle tulemusena seesistujad. See on ju nii loogiline.
Aga meie politsei laiutab õnnetuse puhul tavaliselt käsi - kahjuks pole veel kindel, kes liiklusõnnetuse hetkel roolis istus, sest tunnistajate (osalejate) seletused selles suhtes on vasturääkivad. Tehke silmad lahti ja liigutage natuke oma ajusid. Kui teil need on.