11-12-2006, 17:56 PM
See on muidugi minu arvamus, aga mootori võtaksin mina siiski lahti. Kindlasti vahetaksin ära tihendid, peseks mootoriploki seest vanast õlist puhtaks, peseks karpa läbi, vajadusel vahetaks kolvi või kolvirõngad või puuriksin silindri läbi ja paneks mõne remondimõõdu kolvi sisse et oleks korralik kompressioon. Miks ? Sest siis on süda rahul ja ei pea kartma, et äkki juhtub sõidu ajal midagi ja pean teeperve jääma ja ootama "back up" autot 
Oma restaureeritud K750M 1968.a (http://www.zone.ee/bikehist/k750m_1968.a./) teadsin iga polti, defekti ja vahetatud juppi. See tagasi pikemad sõidud absoluutselt ilma ühegi probleemita mitmesaja km vältel. Kui see on siiski ainult minu arvamus!!!
Oma restaureeritud K750M 1968.a (http://www.zone.ee/bikehist/k750m_1968.a./) teadsin iga polti, defekti ja vahetatud juppi. See tagasi pikemad sõidud absoluutselt ilma ühegi probleemita mitmesaja km vältel. Kui see on siiski ainult minu arvamus!!!
Otsin eboniidist Iž-350 signaali ja M72 signaali cm-01 cm-02, militaar M72 kuuluvaid kanistreid, kanistri raame, kohvreid ja nende raame. dektarjovi relvakinnitus jalgasid ...