30-08-2006, 11:02 AM
Urgitsed võimalikult palju oksiidi vahelt ära ja paned leotusõli, mis oksiidi veel nõrgemaks võtab. Jube ettevaatlik tuleb olla selle korpusega, sest kui see kõrv ära murdub siis on küll jama juba tõeliselt raske. Võimalusel võiks veel kasutada sooja-külma toimet (pitsiga soojaks ja jääaerosooli peale)
Terase ja alumiiniumi soojuspaisumistegurid erinevad ja peab tõmbama oksiidile praod sisse.
Õrnalt koputades ja väänates peaks oksiidi veel vahelt välja tulema.
Kõige raskem ongi kannatad kuni asi liikuma hakkab.
Pildi pealt vaadates ei saa aru, et mis jõud peaks silindrit kasti küljes kinni hoidma. On see polt või mingi lukustusrõngas ees? Vaevalt seda oksiid peaks tegema!?
Terase ja alumiiniumi soojuspaisumistegurid erinevad ja peab tõmbama oksiidile praod sisse.
Õrnalt koputades ja väänates peaks oksiidi veel vahelt välja tulema.
Kõige raskem ongi kannatad kuni asi liikuma hakkab.
Pildi pealt vaadates ei saa aru, et mis jõud peaks silindrit kasti küljes kinni hoidma. On see polt või mingi lukustusrõngas ees? Vaevalt seda oksiid peaks tegema!?