[ranz]

Lisan ka pildid asjast juurde nüüd:
Siin siis näha see ülemine auk mis asub karpas ja alumine mis peaks olema too pööretepiiraja.


Ülemine auk siis jookseb sisendlõõri juurde ning seal sees on see koonuspind eksju, selle koonuspinna ülemises servas on ringiratast augud (PILT), et õhuvooluga siis kas tekib miski rõhk või vaakum sinna augu juurde, näpuga katsudes eriti aru ei saa kumbagist, ei ole nagu rõhku, ei ole nagu vaakumit. Sama julla küljes paistab ka reguleerkruvi... kuid see reguleeris miskit teistlaadset süsteemi veel...
Alumine auk siis jookseb otse kolvi taha mis liigutab seda klappi mis peaks pöördeid piirama ja puhumistest näitas, et sinna peaks sisse puhuma, et klapp sulguks, kuid kui juba mootor tööle panna on seal augu ots peal vaakum??? mingi valemiga ühildub ta ka veel karpa miski lõõriga kuid väga täpselt asjale pihta küll ei saanud. Kui see otsatükk ära keerata saab kõrvalt august reguleerida ka tema vedru pingsust, arvatavasti siis seda punkti mis pöörde pealt ta nüüd piirama peaks hakkama.
Nüüd probleemiks ongi see, et mis otsa ma kuhu ühendama peaksin?
Lisaks pilt karpa reguleerkruvidest:


Ka mosse raamat näitab ühel pildil kaht kruvi ja nimetab mõlemad segukruviks, hetkel neid keerates ei muutu mitte kui midagi ja isegi võib nad lausa sealt seest välja võtta... kas on mõlemad ikka segu omad? ning miks neid kaks üleüldse on?