03-01-2020, 02:02 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 03-01-2020, 09:02 AM ja muutjaks oli Laurts.)
Mõõtsin IR termomeetriga silindripeade temperatuuri, see hetk kui garaaz oli sudu ja kuuma mootori lõhna täis olid näidud umbes 70 ja 80 kraadi, miskipärast oli üks teisest ca 10 kraadi kuumem. Kompressorid muidu ühesugused ja käivad õiget pidi ringi, ju see 7 ja 9 bari vahel töötamine käib ikka sellele vene tehnikale üle jõu...
Töötavat asja ei maksa remontida, läheb katki