11-02-2007, 14:07 PM
ise ma kogemust ei oma, kuid nii ühel endisel (näedsa, on teine oma masinaga kah edvistanud) kui ühel praegusel töökaaslasel on just taolised kulgurid. Mõlemad on masina liikumisega (vähe käikude lappamist linnas, lühikesed maantee-möödasõidud) väga rahul - üks vaid kurtis, et rehvid kuluvad ees koledal kombel 
veermiku osas soovitan täpsemalt uurida, kas ehk see mudel Opel Vectra veermikku ei kasuta - kui jah, siis omab kindlasti suurt plussi varuosade saadavuse ja hinna näol
samas asi, millest ma rootsi masinate puhul aru ei saa, on neliveoliste isendite puudumine sõiduauto-klassis. Mingid uuemad Volvod teda omavad, aga nood on ju vaid universaalid. Rootsi autod seostuvad mulle oma turvavarustuse ning külma kliimasse sobiva (lisa-)varustuse pärast eelkõige talvega - aga miks küll lumes liikumiseks loodud masinatel vaid üks vedav esiratas on?
terv,
Teet
veermiku osas soovitan täpsemalt uurida, kas ehk see mudel Opel Vectra veermikku ei kasuta - kui jah, siis omab kindlasti suurt plussi varuosade saadavuse ja hinna näol
samas asi, millest ma rootsi masinate puhul aru ei saa, on neliveoliste isendite puudumine sõiduauto-klassis. Mingid uuemad Volvod teda omavad, aga nood on ju vaid universaalid. Rootsi autod seostuvad mulle oma turvavarustuse ning külma kliimasse sobiva (lisa-)varustuse pärast eelkõige talvega - aga miks küll lumes liikumiseks loodud masinatel vaid üks vedav esiratas on?
terv,
Teet
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"