09-04-2008, 22:22 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-04-2008, 22:50 PM ja muutjaks oli SarveMurdja.)
Eelneva uuringu põhjal selgus, et lennuhuvilisi on palju, teadagi täna Copterline esimest korda liinil kell 7.00 AW139, mis on valminud ameeriklaste Bell Helicopter Textron Inc ja itaallaste ning inglaste ühisfirma Agusta Westlandi koostööna
Copterline’i helikopter AW139 on varustatud mitmete turvalisust parandavate seadmete ja süsteemidega, mis ületavad ametivõimude nõudeid. HUMS (Health and Usage Monitoring System) kontrollib peaaegu kõiki helikopteri mehaanilisi süsteeme ja toiminguid. HUMS annab ennetavalt märku tekkivatest hälvetest hoides nii ära võimalikke tehnilisi rikkeid.
Lisavarustusena on helikopteris avariiujukite süsteem. Süsteemis on neli andurit, mis tagavad ujukite automaatse ja samaaegse täitumise. Ka pilootidel juhistel on manuaalne ujukite käivitusnupp.
*EPNdB- efektiivselt tajutav müratase detsibellides, mis arvestab nii müra spektraalset koostist kui ka müra kestust. Näiteks, mootorilaagrites on andurid, mis annab märku enneaegsest kulumisest. HUMS jälgib normidest kõrvalekaldeid ja annab märku enne kui laagrite vigastus põhjustaks mootoris vigastusi.
Turvalisem kui enne Sikorsky S-76 C+
Copterline’i helikopter AW139 on varustatud mitmete turvalisust parandavate seadmete ja süsteemidega, mis ületavad ametivõimude nõudeid. HUMS (Health and Usage Monitoring System) kontrollib peaaegu kõiki helikopteri mehaanilisi süsteeme ja toiminguid. HUMS annab ennetavalt märku tekkivatest hälvetest hoides nii ära võimalikke tehnilisi rikkeid.
Lisavarustusena on helikopteris avariiujukite süsteem. Süsteemis on neli andurit, mis tagavad ujukite automaatse ja samaaegse täitumise. Ka pilootidel juhistel on manuaalne ujukite käivitusnupp.
*EPNdB- efektiivselt tajutav müratase detsibellides, mis arvestab nii müra spektraalset koostist kui ka müra kestust. Näiteks, mootorilaagrites on andurid, mis annab märku enneaegsest kulumisest. HUMS jälgib normidest kõrvalekaldeid ja annab märku enne kui laagrite vigastus põhjustaks mootoris vigastusi.
Turvalisem kui enne Sikorsky S-76 C+