[mrali]

Varjupaika on kohta otsimas üks tõeline haruldus - Armeenia NSV pealinna autotehase eksperimentaaltsehhis 1980te lõpul tehtud kaubik JerAZ-3730. Sõiduk asub mitte hirmkaugel Järva-Jaanist ning milline see välja näeb, võib näha: http://web.zone.ee/jyrkaftp/civic/buss.jpg

Omanikuga on kokkulepe sõlmitud ja soovitud hinnaks on 3500 Eesti krooni. Sõiduk peaks olema liikumisvõimeline ja kere on normaalses korras. Usun, et tegu taaskord ühe põneva ja üliharuldase täiendusega Varjupaiga kollektsiooni ning - ega meist paljud (k.a. siinkirjutaja) pole sellist sõidukit oma silmaga näinud. Samuti on Varjupaiga kogus olemas hästituntud "armeenlase kättemaks" ehk JerAZ-762. Peagi avaneks seega võimalus näha korraga kahte põlvkonda JerAZe.

Lisainffi võib leida mudeli kohta veel www.yeraz.auto.am

Mudel põhineb Volga juppidel, kandevõimeks on 800 kg, disain on inspireeritud kunagistest USA ja Inglise kaubikutest (kandiline kere, lükanduksed jm). Mäletan 1973. aasta TjT-dest juba selle mudeli pilte, kuid kuna Jerevani tehases valitses totaalne manjana-mentaliteet (ning ka tiblastani plaanimajandus -> raskusi oli isegi tehase elektri- ja veevarustusega) jõudis mudel üliväikestes kogustes tootmisse alles 1980te lõpus ning seeriasse 1995 (mil viimaks lõpetati 762 tootmine). Toodeti 3730 põlvkonda aastani 2002, mil tehas pankrotistus, Eestisse sattus neid 1980te lõpus üksikud eksemplarid.

Pangarekvisiidid on tuttavad:

VANATEHNIKA PÄÄSTMINE

Saaja: Kristo Pals
Krediidipank: 4278603646204
Swedpank: 221010872489

Selgitus: päästetava masina mark; foorumi kasutajanimi (kui on)

Seega lükkaks aktsiooni käima ja endapoolne panus kolme Koidula näol läks teele.