[giordanobruno]

Sai siis alustuseks kõik algosadeks võetud, nagu ka üsna loomulik sellel puhul. Kõpitsesin esiteks mootori kallal ja üritasin sotti saada, mis seisus see on, vahetasin väntvõlli laagrid ja panin muid korralikumaid juppe, varustasin mootori lamedapealise silindriga. Käivitamine ja enne veel lõplik kokkupanek seisab ees, seda juba tema omal raamil.
Suvel võtsin ette raami ja muu puhastuse vanast värvist ja roostest. Selleks sai ostetud väike liivaprits ja paar kotti ehitusliiva. Liivapritsi ja liiva koostöö laabus, niiet varsti sai kõik kenasti haljaks ja siis terasharjaga üle harjatud, hakkas ilusti läikima erinevalt liivapritsist tulnud matile hallusele... Et värvida ei tahtnud enne, kui kõik värvitavad osad koos, siis lasin jupid Zn krundiga üle, mine tea kui kaua neil seista tuleb, ja õige kah, värvitud said detailid alles 2008 aastal. Kuigi hiljem seisid pritstud ja harjatud esemed edukalt ka ilma värvita üsna roostetamatult paari aasta jooksul kütmata garaaþis.... Enneremondi meeleolusid veel: