05-07-2012, 18:38 PM
(23-06-2012, 19:38 PM)tarko Kirjutas: Pole sel raamil häda midagi, ainult see R4 ei sobi kitsa tagasillaga kokku. Ikka V8 ainultSeda kaheliitrist reas neljast hakkab edasi käiama sisse pihustatav metanool, millele pressib lisaõhku manu rihma pealt käivitatav ülelaadur.. USA oma on kole kolakas, aga Audi üleni alumiiniumist on juba päris talutav. Et asi lihtsamaks teha, siis saaks selle mõne Holley-ga ka käima panna, jääb igasuguste soolikate ja karpide vedamine ära. Audi V8 otsa peaks sobima Volvo 700/900 seeria 2,4D kast, alt vist üks ava ainult vähe mööda.
V8 on raske mölakas, kuigi laiemalt levinud chevy ja mopari small block-id on hea hinnaga kätte saadavad, eriti viie liitrised kuna eestis vahetatakse neid palju 5,7 liitriste vastu välja. Tjuuning jubinad usast tellides pole ka kallid.
USA vau moootoritega on tegeletud küll, aga nüüd tahaks ühe lääne reas mootori ära forseerida. Teine samasugune rs 2000 mootor on ühe tulevase sprindi auto peal mida on ka vaja teha. Kui juba ühe tegemiseks läheb siis miks mitte kaks mootorit kõrvuti teha. Sprindi jaoks muidugi aravatavasti blowerit ja metanoli ei tule. Kui siis turbo.