09-07-2009, 15:14 PM
(09-07-2009, 13:31 PM)Kevin68 Kirjutas: Üldiselt küsimus tekkiski mulle enda selle esimese porilaua kohta, sest esimestel porilaudadel ju teadupoolest kleidivõrke ei käinud.
Kui esiporilaual on iga mõne cm tagant servades väikesed augud, siis on surmkindel, et kunagi kellegi poolt on ette sobitatud lühemaks tehtud tagaporilaud.
VÄGA palju vanu pruugitud ja lagunenud rattaid näinuna tean väita, et ülikergelt lagunes/murdus/roostetas ära esiporilaua alumine ots alates traadikinnitusest ja allapoole. Ja tagaporilaual hävis ekspluatatsioonis jälle tagaosa, esimene poolkaar jäi tavaliselt üsna terveks. Nii võidigi järjekordse jalgrattakorrastuse ajal panna taha uus porilaud (või lappida mitmes kokku), tagaporilaua tervemast osast teha aga esiporilaud.
Selliseid variante on nähtud ülimassiliselt.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.