[Kevin68]

Hei-hei.

Loodan, et see on piisavalt sobiv teema siia alafoorumisse. Alustan siis algusest peale.. kaasfoorumlase Reymo1995 vanaisa tõi selle jalgratta umbes 20-25 aastat tagasi prügimäelt, pidevaks probleemiks oli see, et ketiratas oli tagumise ratta suhtes viltu ning viskas ketti maha, see probleem on olemas siiamaani.. arvatavasti on see ratas saanud prügimäel tunda linttraktori linte ning sellepärast on raam mitmest kohast kõver. Umbes 1999'ndal aastal rändas see Reymo sugulase aita ning seda hetkeni, millal Reymo selle leidis. Kuna see polnud ainuke ratas, mis ta sealt leidis oli ta selle lahkesti nõus mulle andma. Algul üritasin ta tehnilise poole pealt korda teha ning nädal peale omamist lammutasin selle laiali. Seejärel sai ratas maha müüdud ning kolm kuud peale müümist sai ta jälle tagasi toodud. Selle aja sees oli ratas üle värvitud ning vahetatud oli ka esihark ning porilauad. Porilauad olid asendatud orginaalidega ning esihark sirgega.. tagasi saades olid puudu rattad, õhukummid, rehvid, numbrimärk, tagumine helkur ja veel nipet-näpet. Endal oli võtta nii esimene- kui ka tagumine velg ning tagumisel veljel oli isegi õlitusnippel olemas ja Minski tehase märk. Rehvid olid mul ka olemas ning selle ratta orginaal helkur samuti. Õhukummid sai täna uued ostetud ning täna oligi päev, mil sai üle kolme kuu selle rattaga taas teid vallutada. Ketti viskab endiselt maha ning orginaal leistangi toru on ka kõver, kuid neid asju ma arvatavasti parandama ei hakka.. pigem säilitan ta sellisena, nagu ta 25 aastat tagasi prügimäelt tuues oli. Katsun lähipäevadel numbrimärgi ka kätte saada ning siis teen ka korralikud pildid hetkeseisust.

Kui ratta kolm kuud tagasi sain, nägi välja selline.






Ning hetkeseis on selline.