[kummel]

Uudiseid: Tänaseks saadud nii kaugele ,et vaja paigaldada ainult juhiuksele peegel, numbrid saada ja ülevaatusele. Sai avastatud lisaks elektrilistele probleemidele ,et ka tagumine üks piduritöösilinder on otsad andnud, mõlemad pooled sai igaks juhuks vahetatud. 180.- eek tükk ja päevaga kohal.
Käsipidur reguleeritud, karpa puhastatud ameerika maa sodist, jagaja kaas, rootor, kontaktid ja küünlad vahetatud. teha võiks veel õli vahetuse siis korras.
Sai laenatud ka sõbra käest talverehvid 155 laiusega, mis näevad päris ajastu kohased välja seal all. Hoovis esimesed test sõidud tehtud ja paistab kõik toimivat nii kui peab. Avastasn veel ,et eelmine omanik on vahetanud kõik puksid PU pukside vastu ja lisanud jäigad amordid nii ette kui taha.
Pikemal ekskursioonil põhja all ei leidnud ühtegi keevitus või rooste jälge, samuti on rattakoopad kõik originaalid ja ilma roosteta. Hea mõtte oleks veel enne talverallit vahaga üle käia põhi ,et kaitsta soola eest.Järgmine nädal siis Laitsesse test sõite tegema.

---

Minagi tolle müüjaga suhtlesin kuni lõpuks mees andis teada, et tal on nüüd aega autot näidata ja tulgu ma ikka mingil hommikul kuskile blaablaa kohta jne. Ise arvasin, et lõpuks miski oksjonilaadne madin lumepallina kõima lükataks. Ei läinud. Oleks vend samal päeval(või nädalal) kui kuulutuse pani ka masinat näidata saanud oleks too oupeletis auto24-st minu varandus. Kahju.Ise vend veel kiitis, et sommid tal huvinimekirjas lausa trügivad et saaks teda eurodega loopida.

Ja üleüldse on see vist viimase poole aasta jooksul neljas masin millele olen koheselt kuulutuse ilmudes silma peale pannud, helistanud suhelnud,kuid mis on mingitel omanike põhjustet ajakulu ja "tahan-kohe-rikkaks-saada" hinnamängude pärast koju toomata jäänud


Aga edu ja jõudu massina korda seadmisel. Venime võidu!

Mis puutub müüja kohta siis täitsa nõus, uurisin minagi ,et kas tegemist oksjoniga. Ei ,ei tulevad inimesed ja pakuvad ja siis kes rohkem pakub saab endale. Naljakas aga igasugu inimesi on rahu kõigile