[xyzwt]

Eeskuju võiks võtta rehvide montaazil kasutatavast LÖÖK-kruvikeerajast: kui polt on velje külge kinni roostetanud, siis "toore jõuga" ei keera lahti (enne murdub võti, kui polt liikuma hakkab) - kui aga haamriga vastu polti lüüa, siis põrutab rooste lahti (rooste on üsna habras nagu klaas, mille saab kildudeks-pulbriks lüüa), ning polt hakkab liikuma - löök-kruvikeeraja ühendab mõlemad omadused, lüües ja keerates korraga, seetõttu tulevad rehvimontaazi keskustes suvalised roostes poldid nii kergelt lahti löök-kruvikeeraja abil.
Kui eelnevalt lisada veel õli, või rooste eemaldit, siis tuleb veel kergemalt lahti.

Ehk võta oma 16 mm küünla võti ja pikendus kaasa ja mine lase mõnes rehvide vahetamise keskuses löök-kruvikeerajaga roostes süüteküünal supsti välja keerata:küünla võti koos pikendusega sisse, löök-kruvikeeraja otsa ja ongi lahti.