20-05-2010, 14:55 PM
Pildil on endine Kuusalu kolhoosi buss, mis oma registreerimistunnistuse kaudu järge ajades on pärit esimese Eesti aegsest bussipargist. Sündides oli tegu Volvo baasil Eestis valmistatud bussiga.
Ometigi ei ole pildil Volvo vaid nö GAZ 51 baasil buss. Üldkuju järgi on aimatav GZA 651 kereehituse stampe. Reaalselt oli buss aga puitsõrestikuga, see on näha ka läbi pleki turritavatest kruvipeadest. Mingid tunnused pärinevad TA 1-A pealt ja reisijate ukse asukoht on sarnane TA 6-le. Detailides on siiski tunda uuemat GAZ 51-te, mitte puitkabiiniga 51-te, mille aluseid kasutades valmistati Tartus TA 1 ja TA 1-A.
Kuusalu kolhoosis oli kasutusel silma järgi määratledes üsna uuena, seega ei saa olla tegu mingi maamehe koduse aretisega, vaid on valmistatud mingis tehases või kapremondi tehasemoodi käitises uue bussina.
Mis võiks olla selle bussi mark ja kes võiks olla valmistaja?
Ometigi ei ole pildil Volvo vaid nö GAZ 51 baasil buss. Üldkuju järgi on aimatav GZA 651 kereehituse stampe. Reaalselt oli buss aga puitsõrestikuga, see on näha ka läbi pleki turritavatest kruvipeadest. Mingid tunnused pärinevad TA 1-A pealt ja reisijate ukse asukoht on sarnane TA 6-le. Detailides on siiski tunda uuemat GAZ 51-te, mitte puitkabiiniga 51-te, mille aluseid kasutades valmistati Tartus TA 1 ja TA 1-A.
Kuusalu kolhoosis oli kasutusel silma järgi määratledes üsna uuena, seega ei saa olla tegu mingi maamehe koduse aretisega, vaid on valmistatud mingis tehases või kapremondi tehasemoodi käitises uue bussina.
Mis võiks olla selle bussi mark ja kes võiks olla valmistaja?
Tõnu Piibur
5116265