[idalimusiin]

Juba kusagil vahetult peale Tapat tegime oma esimese pirueti. Seda lugesin ma rehvikontrolliks ja edaspidi teadsin rohkem arvestada. Järgmine üllatus oli vägev hüpekas - see tuli kuidagi nii ootamatult, et ei jõudnud põhjagaasigi lahti lasta. Ilmselt saime kõik rattad maast lahti Sõidult ei puudunud ka politsei valvas pilk- nimelt võeti meid rajalt maha. pärast veel arutasime, kas taheti niisama autot vaadata või ületasime kahekümmne alas näiteks kolmekümmnega kiirust. Kuna aga ülevaatus ja kindlustus olid okei ning politseiniku üllatuseks ka talverehvid all ning juht arusaamatult kaine siis lasti meid minema. Ja siis tuli põnev eksimus. Nimelt peale ühte KP-d kirjutasime ristsõnasse lahenduse ning panime täiega edasi, unustades sealjuures legendi vaadata, mille alusel oleksime pidanud paremale keerama. ja kujutage ette, täpselt 2,6km pärast tuli erikujuline ristmik, mis osutus hiljem täpselt samasuguseks ja täpselt sama kaugeks, kui oleksime KP-st õigesti sõitnud. Siis ma mõtlesin küll, et Piriit kurat kavalants on ikka kõige peale mõelnud))
Lõunasel kiiruskatsel panime täie pasaga valli. Tundus, et rada läheb otse aga hoopistükkis oli parem kurv. Vältimaks nina purustusi, mis oleks võinud tähendada sõidu katkestamist, rammisime valli küljega.Ei tea isegi, kus mu silmad olid aga nii see läks. Et pealelõunast uinakut vältida otsustas mehis tagaistmel pilli mängima hakata. Sellest oli ka kõvasti abi. viimane katsegi möödus lausa pillimängu saatel - tasuks puhas raja läbimine.
Kokkuvõttes ekipaaž nr 87 poolt kiitus korraldajatele. Ja tõepoolest tuleb liituda eelkõnelejatega, kes legendi kiitsid - meie arust ka parim legend läbi aegade.
Kõige tüütum osa oli pühapäeval koju sõita- uni tuli hirmsasti peale ja see kõigist mööda kihutamine tüütas ka vastu Tallinnat lõpuks ära))


Lugupidamisega,


Ida limusiin

PS. Järgmiseks aastaks on plaan millegi toredamaga tulla - kaks aastat mossega on piisav annus. Sellega seoses kuulub tänavune Mosse realiseerimisele.