24-05-2011, 00:04 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 24-05-2011, 23:01 PM ja muutjaks oli pen.skar.)
Filtriga OK, nüüd silmaga näha mida joob. Sisselaskekollektoris jah eelsoojendusküünal, abi siis kui alla +10 õues. Keerad starterilülitit kuni armatuuris punane tuli nõksu tuhmimaks läheb(küünlale jõudis vool), hoiad- loed mõttes 20-ni ja keerad starteri vedama. Peaks kohe käima hüppama. Diferentsiaali blokeeringu nukid ei kesta kasutamisel T 25 kuigi kaua. Remontida ei ole enne mõtet kui käigukastis ka midagi vaja vahetada- muidu palju lammutamist väikse asja pärast.