[MeelisV]

Süües kasvab isu
ehk plaanidest on hakanud teostuse poole liikuma külmkapi lahendus 3.0

sai hangitud soodsalt selline komplekt ehk minek on kompressoriga süsteemi peale



mis siis sisaldab edast kolme asja
1. kompressori ja kondensaatori komplekti
2. aurustit koos torudega
3. termostaati

mõõtkavaks siis Statoili L mõõdus (mitte XL) tops



aurusti mõõduks sama tops ja lisaks 0,5-ne sprite pudel


 
külmamasina data



ja aurusti data



nagu näha on mõlemad osad varustatud juba gaasiga ja nii üllatav  kui see pole on seda aurustis rohkem kui kompressori pooles
kompressor ise on danfossi toodang (BD35F)
süsteem on seega eeltäidetud ja ühendatav iseavanevate ja tihenduvate vms. tüüpi ühendustega ehk ei vaja spets tööriistu ega ka oskusi
kuigi see poleks minu jaoks ka probleem
hetkel isegi kaalun mõtet kas mitte teha torustik (mida on 2m) lühemaks ja mitte jätta neid kuskile peitu

isu kasvamine tähendase siis, et mitte ei jäänud puudu külmiku mahtuvuses aga pigem võimsuses ja suutlikuses
jah praegune 3-süsteemne absorptsioon meetodil toimiv kapp on kordades ja kordades parem kui kõik laiatarbena müüdava termoelektrilised jupstükid
neid ma viskaks kaugele jookseks järgi ja viskaks veel kaugemale.
praegust on väga hea kasutada autos, kaubikus, haagissuvilas, metsamajas või suvilas, terassil grilli kõrval õllede jahutamiseks vms.
hea on see, et ei vaja seinavoolu aga saab hakkama ka 12V ja gaasiga. 
minul tekis probleem kitsaste tingimuste tõttu liigse übritseva keskkonna soojusega.
kapi töötamisel aga lisandus soojust pidevalt juurde kuna jahutamiseks ta ju küttis oma süsteemi teisest otsast.
ja keskkeuroopa soojade ilmadega kus kapi avamist oli rohkem ning korpuse isolatsioon pole sellistel tingimustel võimsusega sobivuses
ega ma ka ei hellitanud ja täitsin ka kapi kuni servani.
ehk kuni ümbritsev on kuni 25...27C on asi toimiv 20C juures terassil sai vabalt ka jääkuubikuid teha ja peale päevast avamisrallit tekinud kondensaat öösel külmus kasti põhjas ning hommikul tuli õllepurke jääst lahti murda.
Haagises aga sõites on ruum piiratud ja seega kütab asja liiga kuumaks, platsil seistes lahtise luugiga on asi parem.
Kuigi praegune kapp on päris väikese tarbimisega oma suuruse ja saavutuse kohta 85W on kompressoril eelis ka seal ehk tarbides vaid 40W
mis kaalub ülesse selle, et tuleb loobuda elektrivabast gaasi kasutamise hüvest.

Uue külmiku kesta plaanin teha kasutades juba proovitud materjale ehk sama mis kasutuses teise haagise ehitusel
alumiinium komposiit väljas ja sees ning vahepeale sinine peno.
ideeliselt vähemalt 30mm isolatsiooniga + 2x 3mm komposiiti peaks andma päris hea isolatsiooni.
tähtis oleks saada ka luuk hermeetiliseks.
ja püüan kuju poolest kasutada maksimaalset võimalikku ruumi.
eks näis mis tuleb.