22-02-2012, 01:08 AM
Aurumasinad on mulle alati pinget pakkunud, kuid vestlus mõnede vanemate inimestega tekitas vaid küsimusi juurde.
1. Esiteks, arendatakse kõikvõimalikke teisi mootoreid, kuid miks neid tänapäeva autode jaoks ei arendata ega kasutata? Oluliselt madalama kvaliteediga kütuseid saaks kasutada ka auru tootmiseks - kas bensiini kasutamine auru jaoks on siis nii palju väiksema kasuteguriga?
2. Nagu vanakooli "autofriikide" jutust aru saan, elas 50-ndate lõpul ja 60ndate algul kogu NSVL aurumootorite revolutsiooni lävel. Neid aurumootoriga nõukogude autode prototüüpe näidati telekas ja promoti ajakirjades-lehtedes nii palju, et keegi ei pidanud vajalikuks neid artikleid isegi mitte säilitada. Üheks põhiargumendiks olevat olnud see, et paned hommikul katlale tule alla ja pool päeva saad sõita pärast linnas seda rõhku ära kasutades, st ei ole vajadust üldse pidevalt tuld all hoida. Reklaamiti ka seda, et kui kütus otsa saab, lähed tood kraavist vett ja võsast oksi ja sõit jätkub. Samuti oli neil mootoritel uskumatult hea moment juba tühikäigupööretel, demostreeriti nii, et Volga köiega kuhugi kinni ja siis betooni peal rattad käisid all ringi tühipööretel. Inimesed teadsid, et nüüd kohekohe läheme aurule üle ja siis äkki oli vaikus, praktiliselt päevapealt. Tulemust näeme praegu kõik. Huvitav, kas inimeste muutmine bensiinisõltlasteks oli poliitiliselt oluline lüke või tekkis mingi ootamatu tehniline probleem, millest enam üle ei saadud ega tahetud samas ka vigu tunnistada avalikkuse ees? Miks ükski teine vaesem riik sellist arendustööd ette ei võta, transpordikulud väheneks riigis ju kordades, suurendades riigi konkurentsivõimet?
3. Kui kellelgi on pakkuda mingit lugemisvara kaasaegsete või kaasajastatud aurumasinate osas, loeksin seda huviga. Juba mõnda aega mõlgub meeles, et võiks teha mõne vana autoga natuke "loomkatseid...". Mõte on samas liiga toores veel, et uljalt "lugejate autode" alajaotusse seda teemat hakata tegema.
4. Siin võiks jagada ka linke, kust praegu maailmas oleks võimalik äkki osta juba sobiva võimsusega aurumootoreid, mida saaks kasutada auruauto valmistamisel. Võib pakkuda ka nõrgemaid ja võimsamaid, vast on ka kellegi teise jaoks need lingid vajalikud. Eriti huvitav oleks, kui kellelgi midagi vana ja kasutut kodus vedeleb.
Valdo poolt siia foorumisse kunagi ammu pandud lingike huumori valdkonnast (aprillinali): http://gaz20.spb.ru/modif_exotic_multifuel.htm
1. Esiteks, arendatakse kõikvõimalikke teisi mootoreid, kuid miks neid tänapäeva autode jaoks ei arendata ega kasutata? Oluliselt madalama kvaliteediga kütuseid saaks kasutada ka auru tootmiseks - kas bensiini kasutamine auru jaoks on siis nii palju väiksema kasuteguriga?
2. Nagu vanakooli "autofriikide" jutust aru saan, elas 50-ndate lõpul ja 60ndate algul kogu NSVL aurumootorite revolutsiooni lävel. Neid aurumootoriga nõukogude autode prototüüpe näidati telekas ja promoti ajakirjades-lehtedes nii palju, et keegi ei pidanud vajalikuks neid artikleid isegi mitte säilitada. Üheks põhiargumendiks olevat olnud see, et paned hommikul katlale tule alla ja pool päeva saad sõita pärast linnas seda rõhku ära kasutades, st ei ole vajadust üldse pidevalt tuld all hoida. Reklaamiti ka seda, et kui kütus otsa saab, lähed tood kraavist vett ja võsast oksi ja sõit jätkub. Samuti oli neil mootoritel uskumatult hea moment juba tühikäigupööretel, demostreeriti nii, et Volga köiega kuhugi kinni ja siis betooni peal rattad käisid all ringi tühipööretel. Inimesed teadsid, et nüüd kohekohe läheme aurule üle ja siis äkki oli vaikus, praktiliselt päevapealt. Tulemust näeme praegu kõik. Huvitav, kas inimeste muutmine bensiinisõltlasteks oli poliitiliselt oluline lüke või tekkis mingi ootamatu tehniline probleem, millest enam üle ei saadud ega tahetud samas ka vigu tunnistada avalikkuse ees? Miks ükski teine vaesem riik sellist arendustööd ette ei võta, transpordikulud väheneks riigis ju kordades, suurendades riigi konkurentsivõimet?
3. Kui kellelgi on pakkuda mingit lugemisvara kaasaegsete või kaasajastatud aurumasinate osas, loeksin seda huviga. Juba mõnda aega mõlgub meeles, et võiks teha mõne vana autoga natuke "loomkatseid...". Mõte on samas liiga toores veel, et uljalt "lugejate autode" alajaotusse seda teemat hakata tegema.
4. Siin võiks jagada ka linke, kust praegu maailmas oleks võimalik äkki osta juba sobiva võimsusega aurumootoreid, mida saaks kasutada auruauto valmistamisel. Võib pakkuda ka nõrgemaid ja võimsamaid, vast on ka kellegi teise jaoks need lingid vajalikud. Eriti huvitav oleks, kui kellelgi midagi vana ja kasutut kodus vedeleb.
Valdo poolt siia foorumisse kunagi ammu pandud lingike huumori valdkonnast (aprillinali): http://gaz20.spb.ru/modif_exotic_multifuel.htm