24-12-2003, 18:06 PM
Kuigi Nõukogude ajal liikusid Eesti teedel enamasti \"vabade rahvaste murdmatu liidu\" päritolu liikurid,võis aeg-ajalt kohalike numbritega kohata ka vennasvabariikide tooteid,enamasti veoautode ja busside näol.\"Kratkii Avtomobilnõi Spravotšniku\" hilisemates väljaannetes on ka mõningate neist tehnilisi andmeid. Ikarus-bussid ning Avia,Zuki ja Nysa pisikaubikud olid küll üsna tavalised,kuid aeg-ajalt liikus ka midagi põnevamat,millest isegi KASis sõnakesti polnud.Sellega seoses huvitakski mind,mida siis ja kus tol ajal Eesti teedel sõitmas nähti.Niipalju,kui ise olen näinud-kuulnud:
Barkas:kunagi vist KBs pakuti üht müüa,aga ju see mingi hiljem Eestisse toodu oli...?
IFA,Robur:KASis olid täiesti kirjas,kuid enamik Eestis leiduvaist on siia jõudnud kuskil kümnekonna aasta eest (näiteks armeel ja Kaitseliidul endised NVA-Ida-Saksa armee masinad).Aga kuskilt on kõrva jäänud,et midagi oli ka NL ajal.
Multicar:neid liigub veel nii mõnigi,enamasti vist kastiga või furgooniga.Tean aga ka ühte (eks-ET) praeguseni säilinud redelautot ning kunagi müüdi osta.ee-s ka üht korvtõstukit. Vene ajal-kas põhikasutajad olidki vist kommunaalettevõtted??
Autosan-Poola turismibussid-paari olen näinud küll,aga väga kaua aega tagasi,veel kümnekonna aasta eest oli näiteks tollasel \"Lääne Kaluril\" üks.
Star-Poola veoauto-mõnede aastate eest nägin Tartus üht kuuerattaveo ja furgooniga,kuulus mingile sealsele vee- või kanalisatsiooniettevõttele.Samuti tean,et Läänemaa elektrivõrkudel oli 80ndatel üks kuuerattaveolise Stari baasil korvtõstuk.Mis autost sai,ei tea,konkreetne tõstuk on ise praegu ZIL-131 peal.Sarnaseid tõstukeid (Bumar P-183) olen ka mujalgi ZILidele paigaldatuna näinud.Huvitav,kas Eesti Energial/või kellelgi veel oli kunagi siis veelgi rohkem Stare?
Jelcz-Poola veok-ei ole kunagi Eestis näinud ja ei tea ka,et oleks olnud
Skoda/LIAZ veokid-omal ajal oli uuemaid LIAZe päris palju,vedasid enamasti Alka külmik-poolhaakeid.Liikusid vist enamasti maakondlikes autobaasides.Vanu Skoda 706 ei ole oma silmaga näinud,aga ju neid siis ka olemas oli.
Tatra-praegusest ajast tean mõnda uuemat (T815) kallurit ja betoonisegurit Eestis.Vanemaid (T111,T138,T148) pole küll näinud,huvitaks ka siis,kas ja mis teostustes neid Eestis liikus/liigub.
Praga-siin foorumis on juttu olnud,isiklikult pole aga ühtegi näinud.Läänemaal ei ole minu teada ühtegi olnud.
Csepel,Raba-veokid Ungari päritolu-pole kunagi (isegi ükskord Ungaris viibides) näinud.
Rumeenia kaubikud-veokid (T.V.,Rocar,Roman,DAC)-pole samuti iialgi natuuris näinud.
ARO-küll sõiduauto (maastur),kuid siiski:kunagi ammu vist ühe korra näinud,kas neid aga Eestis praegugi on,ei tea.On üks udune mälestus (telekast nähtud),et kunagi,kui siinsele piirivalvele maastikuautosid otsiti,katsetati ka AROsid. Sellega seoses veel niipalju,et esimene ARO mudel oli minu teada GAZ-69 üks ühele koopia.Võib olla ka selline ime,et Eestis leidub ka mõni Rumeenia verd 69?!?
mrali,
ajalugu meelde tuletamas
Barkas:kunagi vist KBs pakuti üht müüa,aga ju see mingi hiljem Eestisse toodu oli...?
IFA,Robur:KASis olid täiesti kirjas,kuid enamik Eestis leiduvaist on siia jõudnud kuskil kümnekonna aasta eest (näiteks armeel ja Kaitseliidul endised NVA-Ida-Saksa armee masinad).Aga kuskilt on kõrva jäänud,et midagi oli ka NL ajal.
Multicar:neid liigub veel nii mõnigi,enamasti vist kastiga või furgooniga.Tean aga ka ühte (eks-ET) praeguseni säilinud redelautot ning kunagi müüdi osta.ee-s ka üht korvtõstukit. Vene ajal-kas põhikasutajad olidki vist kommunaalettevõtted??
Autosan-Poola turismibussid-paari olen näinud küll,aga väga kaua aega tagasi,veel kümnekonna aasta eest oli näiteks tollasel \"Lääne Kaluril\" üks.
Star-Poola veoauto-mõnede aastate eest nägin Tartus üht kuuerattaveo ja furgooniga,kuulus mingile sealsele vee- või kanalisatsiooniettevõttele.Samuti tean,et Läänemaa elektrivõrkudel oli 80ndatel üks kuuerattaveolise Stari baasil korvtõstuk.Mis autost sai,ei tea,konkreetne tõstuk on ise praegu ZIL-131 peal.Sarnaseid tõstukeid (Bumar P-183) olen ka mujalgi ZILidele paigaldatuna näinud.Huvitav,kas Eesti Energial/või kellelgi veel oli kunagi siis veelgi rohkem Stare?
Jelcz-Poola veok-ei ole kunagi Eestis näinud ja ei tea ka,et oleks olnud
Skoda/LIAZ veokid-omal ajal oli uuemaid LIAZe päris palju,vedasid enamasti Alka külmik-poolhaakeid.Liikusid vist enamasti maakondlikes autobaasides.Vanu Skoda 706 ei ole oma silmaga näinud,aga ju neid siis ka olemas oli.
Tatra-praegusest ajast tean mõnda uuemat (T815) kallurit ja betoonisegurit Eestis.Vanemaid (T111,T138,T148) pole küll näinud,huvitaks ka siis,kas ja mis teostustes neid Eestis liikus/liigub.
Praga-siin foorumis on juttu olnud,isiklikult pole aga ühtegi näinud.Läänemaal ei ole minu teada ühtegi olnud.
Csepel,Raba-veokid Ungari päritolu-pole kunagi (isegi ükskord Ungaris viibides) näinud.
Rumeenia kaubikud-veokid (T.V.,Rocar,Roman,DAC)-pole samuti iialgi natuuris näinud.
ARO-küll sõiduauto (maastur),kuid siiski:kunagi ammu vist ühe korra näinud,kas neid aga Eestis praegugi on,ei tea.On üks udune mälestus (telekast nähtud),et kunagi,kui siinsele piirivalvele maastikuautosid otsiti,katsetati ka AROsid. Sellega seoses veel niipalju,et esimene ARO mudel oli minu teada GAZ-69 üks ühele koopia.Võib olla ka selline ime,et Eestis leidub ka mõni Rumeenia verd 69?!?
mrali,
ajalugu meelde tuletamas