27-06-2012, 11:14 AM
Siin eelnevalt oli tõstatatud küsimus sellest et kuidas valmistati ekspordiks nõukogude autosid.
Olen käinud 85 aastal Gorki autotehases mõned korrad ja sai seal juhuslikult satutud ühte nn. angaari, mis oma mõõtmetelt meenutas vähemalt jalgpalli väljakut. Seal olid sees pikad kanalite rivid , mis asetsesid kalasabas. Kohaliku käest uurides , et mis siin toimub, sain vastuseks, et siin valmistatakse Volgasid ette ekspordiks. Parasjagu oli see saal täis autosid, millel ilutses klaasil silt KHP,arvatavasti Hiina rahvavabariik. Need autod mis sinna angaari sattusid, valiti välja peakonveierilt. Kuidas see valik toimus,ei tea, aga väideti, et paremad sorditi välja. Mille järgi aga otsustati, et just see auto on parem , ei tea. Kanali peale jõudnud, tõsteti kapotid püsti ja esimesed tiivad kaeti punase,just nii, punase vaibaga, ning kaks meest sukeldusid kapoti alla. Siin pidavat tehtama autole põhjalik ülevaatus, käik koostud vaadatakse üle, ja kui vigu ei esine, siis läheb masin lõpplattu.
Olen käinud 85 aastal Gorki autotehases mõned korrad ja sai seal juhuslikult satutud ühte nn. angaari, mis oma mõõtmetelt meenutas vähemalt jalgpalli väljakut. Seal olid sees pikad kanalite rivid , mis asetsesid kalasabas. Kohaliku käest uurides , et mis siin toimub, sain vastuseks, et siin valmistatakse Volgasid ette ekspordiks. Parasjagu oli see saal täis autosid, millel ilutses klaasil silt KHP,arvatavasti Hiina rahvavabariik. Need autod mis sinna angaari sattusid, valiti välja peakonveierilt. Kuidas see valik toimus,ei tea, aga väideti, et paremad sorditi välja. Mille järgi aga otsustati, et just see auto on parem , ei tea. Kanali peale jõudnud, tõsteti kapotid püsti ja esimesed tiivad kaeti punase,just nii, punase vaibaga, ning kaks meest sukeldusid kapoti alla. Siin pidavat tehtama autole põhjalik ülevaatus, käik koostud vaadatakse üle, ja kui vigu ei esine, siis läheb masin lõpplattu.