[ryblik1]

Rjuublik ja Co ehk Motoristiklubi tiim sattus loomkatse "ohvriks".
Päeval tuli kõne: Vaja on rajatestijat! Kõne kaardilugejale: Lähme! vastus: LÄHME, igatahes seltsimehed, lähme!

Siis paar tundi und ja kell 22:00 sai legendaarne priidueks rekord veel töökojas uue pidurivedeliku ning kella 00:00 paiku oligi start Elvast vana koolimaja juurest. Kaardid ja muu nodi näpus ning tuld.

Pean mainima et kuna ma olen nö lõunaosariikide poeg siis olen ma lõunas seigelnud autotreileri ja muude sõidukitega päris palju, kuid ka mina sattusin päris paljudesse kohtadesse kus ma veel pole käinud ja kus vahepeal on ntx päris palju muutusi toimunud.

Öösõit oli tegelikkuses kordi põnevam ja lummavam kui me oodata oskasime. Teede valik ja maastiku vahelduvus oli ideaalses tasakaalus. On kottpimedat metsa ja puudetunnelis sõitu. On siledat ja kiiret+kurvilist asfalti ning on ka mõnusate viraazidega libedaid lahtise kruusaga kurve. On kauneid väikseid maalilisi maakohti ja külakesi. On tajumatu suunaga lokkavate viljapõldude vahelist tiirutamist. Kontrollpunktid on leitavad kuid nõuavad siiski natuke ajudeliigutamist ja raamidevälist mõtlemist. Võimalus on näha teel nii rätsusid kui kakke, nii kährikuid kui ka metsskitse, põtra õnneks ei kohanud. Teisi liiklejaid peaaegu ei näinud ja kogu tee sai lastud oma lõdva randmega ning kaunist varahommikusest lõunaosariikide ilust mõnu tuntud.

Tänud kutsumast! Ülilahe ÖÖ oli. Mitte grammigi unisust ja väsimust ei olnud meil hommikuses finišis. Kogu tee oli huvitav ja ärevuse värelus sees. Legend oli väga hästi koostatud ja väga mõistlik. Totaalse eksimise võimalikkus peaks olema välistatud, kuid mõni koma võib ka olla

Ma arvan et osalejatele on see veel lahedam sest on kaasvõistlejate konkurents ja oma hobikaaslastega kohtumise rõõm.

Vihjeid ja infot ma ei anna mitte mingi hinna eest. Ka mitte pekstes

Andsime edasi oma märkmed raja kohta et veel parem saaks.

Ainus vihje: Kus on kiirusepiirangud ja hoiatused, nii legendis kui ka märkidel, siis sellest TASUB kinni pidada. Lõuna teed on liiga vallatute kurvidega, kuid seda piirini mis on mõistlikul kiirusel. Lisakaugtuled on päris vajalikud!
Karterikaitse sobib kiirustajatele, rahulikult kulgejatel ei tohiks muret väga olla.

Motoristiklubi tuleb üritusel viimase autona(konkurentsiväliselt) ja kaasa võtame nii tööriistu kui lõdvikuid ja muud nodi, juhuks kui peaks kellegil vaja minema miskit. Nö abipakett.

NB! Rallyrekord sõidab siiamaani veel ilusti selle Talverallil tanklas kokku liimitud kütusepumbaga! Legendaarne Ajutised lahendused pidavat olema igavesed!


Kokkuvõtteks siis: Motoristiklubi soovitab soojalt! Lõunaosariikide ilu, võlu ja salapära on saadaval Tähesõidul!