10-03-2013, 18:19 PM
12. märtsil lahkub AvtoVAZi konveierilt kahe miljones Lada 4x4 alias Niva, olulise juubelini jõudmine võttis aega pea 36 aastat.
Esimene Vaz 2121 alias Niva alias Lada 4x4 valmis 5. märtsil 1977.
Kuni 2006. aastani toodeti autot nime Niva all, pärast koostöölepingu sõlmimist General Motorsiga ning GM Niva tootmise alustamist anti autole nimeks aga Lada 4x4.
Praeguste plaanide kohaselt püsib Lada 4x4 konveieril veel kolm aastat, seda 2016. aastani.
Veel sellel aastal plaanitakse Ladat minimaalselt moderniseerida: näiteks jõuülekande kardaaniristid asendatakse vibratsiooni vähendamiseks püsikiirusliigenditega, esiklaasile hakatakse pesuvahendit pritsima läbi kahe avaga düüside ning autole hakatakse paigaldama toonitud klaase.
Veel näeb Lada 4x4 "moderniseerimine" ette päevasõidutulede lisamist.
Samas ei puuduta uuendused kuidagi auto turvalisust, ajakirja Autoreview poolt Euro NCAP reeglite alusel korraldatud avariitestis sai Lada 4x4 null punkti kuueteistkümnest võimalikust. Seega niva auto mis omal ajal vägagi progressiivne tehnika on nüüdseks hoolimata moderniseerimisest juba lootusetult vananenud kuid tootmine käib ikka edasi .Kas siis tõesti on niva nii õnnestunud auto et seda kõlbab veel tänapäevalgi venemaal toota. Seega oleks siia oodatud arvamused eriti neilt inimestelt kes on niva-t omanud või kasutanud.
Esimene Vaz 2121 alias Niva alias Lada 4x4 valmis 5. märtsil 1977.
Kuni 2006. aastani toodeti autot nime Niva all, pärast koostöölepingu sõlmimist General Motorsiga ning GM Niva tootmise alustamist anti autole nimeks aga Lada 4x4.
Praeguste plaanide kohaselt püsib Lada 4x4 konveieril veel kolm aastat, seda 2016. aastani.
Veel sellel aastal plaanitakse Ladat minimaalselt moderniseerida: näiteks jõuülekande kardaaniristid asendatakse vibratsiooni vähendamiseks püsikiirusliigenditega, esiklaasile hakatakse pesuvahendit pritsima läbi kahe avaga düüside ning autole hakatakse paigaldama toonitud klaase.
Veel näeb Lada 4x4 "moderniseerimine" ette päevasõidutulede lisamist.
Samas ei puuduta uuendused kuidagi auto turvalisust, ajakirja Autoreview poolt Euro NCAP reeglite alusel korraldatud avariitestis sai Lada 4x4 null punkti kuueteistkümnest võimalikust. Seega niva auto mis omal ajal vägagi progressiivne tehnika on nüüdseks hoolimata moderniseerimisest juba lootusetult vananenud kuid tootmine käib ikka edasi .Kas siis tõesti on niva nii õnnestunud auto et seda kõlbab veel tänapäevalgi venemaal toota. Seega oleks siia oodatud arvamused eriti neilt inimestelt kes on niva-t omanud või kasutanud.
NB.-Riigiaparaadi hammasrattad ja väntvõll vajaks kiiremas korras remonti.