[karvik]

Kui "nutikas" ei suuda akut ööga täis laadida(normaal kasutuses), siis on kusagil midagi viga(mingi tarbija järgi, aku peetis, gene ei lae korralikult jne). Enda "nutiakas" on ainult 0,8A vooluga(Optimate 4) ja -35C* külmaga ei olnud mingeid muresi, et ei suuda hommikuks midagi teha. Sõidud olid sellel ajal 7km  sinna ja tagasi. Pole teab mis pikk maa, aga akuga muresi ei olnud.


Võsa poolt mainitud 19h ajale lisandub tegelikult veel sõltuvalt akust kasutegur, millega ta suudab voolu vastu võtta. Kehvematel näidetel 20%, ehk veel umbes 5h.
Tänapäevaseid starteri akusi ei soovita tegelikult täiesti tühjaks laadida. Mõned kestavad selliselt umbes 6 tsüklit ja ongi valmis.


Virksi pahameel on aga põhjendatud. Tema lohutuseks võin öelda, et inimesed unustavad ja vahepeal tuleb lihtsalt meelde tuletada, et VOOL on amprites (A) ja PINGE on voltides (V). A ja V on "viisakas"(=kohustuslik) kirjutada suure tähega.

Kui mõni purk üli kergesti "keema" läheb, siis on ta täis saanud, ning toodab paukgaasi. Üksipäini täis saanud on ta mõne rikke tõttu.
Madal aku pinge juba mainiti ja on mõne purgi lühise tõttu. Mis soodustab mõne teise ülelaadimist(keemist).