21-02-2014, 11:36 AM
Tere foorumlased
Tihti loen teie foorumit ja tahest tahtmata hakkavad sel ajal ka enda käed tehnika järgi sügelema.
Kuna tundub et lisaks kattega järelhaagisele on teinekord vaja läinud ka suuremaid/raskemaid koormaid vedada siis juba mõned kuud olen otsinud endale sobivat veoautot. Algsed nõudmised masinale olid: täismass kuni 3500kg, diisel ja kast peab kallutama.
Sai vaatamas käidud VW lt-si ja ühte multicari. lt-le aga ei hakanud hetkel rahakott peale ja multicari seisukord oli täpselt selline, et tänavalegaalseks seda enam ei muuda, kui just projekti endale võtta ei taha. Multicari projekti vastu rääkis see et kui ma taastangi selle väga heasse korda siis liigub ta endiselt kuni 50km/h.
Üks päev oli soov.ee-sse tekkinud kuulutus müüa isuzu nkr57e. Helistasin ja leppisime kokku et järgmisel päeval kohtumine sobib mõlemale osapoolele hästi. Telefonivestlusel sai ka juba peetud esimesed hinnaläbirääkimised, mis osutusid selliseks, et raha sai juba igaks juhuks kaasa haaratud.
Kohale jõudes ja masinat nähes oli olukord täiesti kriitikat kannatav. Masin käivitus omal jõul, liikus ja pidurdas. Raam on küll kaetud ühtlase kerge roostekihiga kuid pehmeid kohti minu silm ei tuvastanud. Kabinet oli praktiliselt komplektne ja terve (välja arvtud juhiistme nurk). Kabiin väljast oli keskmises seisukorras, näha oli et kunagi oli keegi keevitamist harjutanud, no mis seal ikka. Puudu oli antenn ja kõik neli laternat ees vajavad väljavahetamist. Auto on registreeritud eestis mais 2013, kuid toodud siia ca 8 aastat tagasi Rootsist, peale mida on masinat kasutatud vaid majapidamistöödel, lehtede ja rämpsu teisaldamiseks.
Minu 3-st nõudmisest masinale vastas antud isend kahele. Kast pagan ei kalluta, seeeest on ta alumiiniumist ja kolme külge avanevate portedega. Sai veel uuitud ja puuritud. Kuna masin ei omanud kehtivad ülevaatust ja kindlustust siis otsustasin helistada tuttavale treilamehele ja küsida mis sellise poisi transport 35 km maksab. Hind oli mõistlik ning saigi omanikuga käed löödud.
Vormistasime ostu-muugilepingu ning võisingi südamerahus ära sõita. Masin jõudis eile minu maja ette, ise pole ma veel koju jõudnud, sest metsategu suvilas pooleli, eks ma täna lähen ja uudistan teda rohkem.
Masin näeb välja nagu see siin: http://www.beforward.jp/isuzu/elf-truck/...id/110951/
Tihti loen teie foorumit ja tahest tahtmata hakkavad sel ajal ka enda käed tehnika järgi sügelema.
Kuna tundub et lisaks kattega järelhaagisele on teinekord vaja läinud ka suuremaid/raskemaid koormaid vedada siis juba mõned kuud olen otsinud endale sobivat veoautot. Algsed nõudmised masinale olid: täismass kuni 3500kg, diisel ja kast peab kallutama.
Sai vaatamas käidud VW lt-si ja ühte multicari. lt-le aga ei hakanud hetkel rahakott peale ja multicari seisukord oli täpselt selline, et tänavalegaalseks seda enam ei muuda, kui just projekti endale võtta ei taha. Multicari projekti vastu rääkis see et kui ma taastangi selle väga heasse korda siis liigub ta endiselt kuni 50km/h.
Üks päev oli soov.ee-sse tekkinud kuulutus müüa isuzu nkr57e. Helistasin ja leppisime kokku et järgmisel päeval kohtumine sobib mõlemale osapoolele hästi. Telefonivestlusel sai ka juba peetud esimesed hinnaläbirääkimised, mis osutusid selliseks, et raha sai juba igaks juhuks kaasa haaratud.
Kohale jõudes ja masinat nähes oli olukord täiesti kriitikat kannatav. Masin käivitus omal jõul, liikus ja pidurdas. Raam on küll kaetud ühtlase kerge roostekihiga kuid pehmeid kohti minu silm ei tuvastanud. Kabinet oli praktiliselt komplektne ja terve (välja arvtud juhiistme nurk). Kabiin väljast oli keskmises seisukorras, näha oli et kunagi oli keegi keevitamist harjutanud, no mis seal ikka. Puudu oli antenn ja kõik neli laternat ees vajavad väljavahetamist. Auto on registreeritud eestis mais 2013, kuid toodud siia ca 8 aastat tagasi Rootsist, peale mida on masinat kasutatud vaid majapidamistöödel, lehtede ja rämpsu teisaldamiseks.
Minu 3-st nõudmisest masinale vastas antud isend kahele. Kast pagan ei kalluta, seeeest on ta alumiiniumist ja kolme külge avanevate portedega. Sai veel uuitud ja puuritud. Kuna masin ei omanud kehtivad ülevaatust ja kindlustust siis otsustasin helistada tuttavale treilamehele ja küsida mis sellise poisi transport 35 km maksab. Hind oli mõistlik ning saigi omanikuga käed löödud.
Vormistasime ostu-muugilepingu ning võisingi südamerahus ära sõita. Masin jõudis eile minu maja ette, ise pole ma veel koju jõudnud, sest metsategu suvilas pooleli, eks ma täna lähen ja uudistan teda rohkem.
Masin näeb välja nagu see siin: http://www.beforward.jp/isuzu/elf-truck/...id/110951/