[valts]

Nüüdseks ka raskelt liikuva käigukangi probleem lahendatud.
Ajasin auto estakaadi peale, võtsin summuti ja käiguvahetushoovastiku lahti, puhastasin ära ja ujutasin kõik spray-õliga üle. Natuke seismist, kokku tagasi ja kang liigub kohe palju paremini. Ei pea enam pingutama, et esimest sisse saada ja käiguvahetusi saab tunduvalt kiiremini teha. Jälle üks asi korras.

Homme tahaks aga tegelda sellsie probleemiga, nagu lekkiv vändasimmer. Uurisin täna seda asja alpoolt natuke ja tundub et asjale on suht raske ligi pääseda. Aga eks ma proovi,
Ints mainis, et vahetamine ei tohiks ülejõukäivalt raske olla. Tuleks vaid ära märkida rihma asend. Nüüd minu loll küsimus: kas tõesti peab sellesama mootoririhma, mis genekat ringi veab, pärast sama koha peale tagasi panema? Või käib jutt mõnest muust rihmast? Hammasrihmast?
Rumalad küsimused tulenevad sellest, et pole enne mootorit lahanud. Aga kunagi on ikka esimene kord.

Palun valgustage mind siis. Soovitavalt võimalikult kiiresti, sest homme lõunal tahaks asja kallale asuda.