[AnatoliJermakov]

Cyber - sul oli õigus, just nii selle käigukasti hoovastikuga oligi. Oli vaja käsitsi kolmas käik sisse rammida ja siis hoovastik paika reguleerida. Päris nende õpetuste järgi ei saanud toimetada aga õnneks ühel sõbral oli sarnane protseduur käe sees ja peenreguleeriti see ära. Oli vaja küll mitu korda lahti ja kokku panna aga praegusel hetkel lähevad kõik käigud ludinal sisse. Tuleb muidugi proovisõit ka ära teha, et näha, kuidas ta sõidu peal viiendat laseb panna ja sellest johtuvalt võib veidi veel häälestamist vaja minna. 

Probleeme esines ka veovõllide allapanekul. Sai uued kummilutid pandud peale, ka klambid ära pandud. Esimene läks alla nagu ludises. Teisega no ei lähe lihtsalt. Eks ainult alumine õõthoob lahti kah, pimedas ja piiratud ruumiga kuidagi alla ei pressi. Päädis sellega, et jäigi tegemata. Õhtul otsustasin, et uurin, kas on veovõllid erinevad vasaku ja parema poole jaoks. Manual ei ütle ühtegi sõna selle kohta, mõnel teisel juhtumil, kui on erinevus poolte vahel, siis seda rõhutatakse ekstra. Selles juhtumis aga mitte midagi. Lõpuks läksin doonori juurde, koorisin sellelt jälle ühe naha ning tõin veovõlli töökotta. Võtsin nihiku välja ja mida ma näen - võllide otsas on kolmik laagritest ja nende diameeter ei klapi mitte. Tuligi lõpuks välja, et 84 ja 87 a. mootorite vahel on ühe laagri osas erinevus 3mm diameetris. Ehk siis viga oli selles, et kui kõik võllid olid mul laua peal reas, siis olid neist kaks omavahel vahetusse läinud ja surusin vale diameetriga võlli alla.
   
   

Tasapisi on ka sisustust tagasi toppima hakatud. Vaibad ära pestud ja tagumine iste tagasi. Ostsin ka keretooni sprayd, et üle võõbata pagasnikuosa. Purk millegipärast lekkis ja lisaks reageeris see värv minu alumise värvikihiga ning hakkas seda kobrutama. Lekkimisega oli palju punaseid plekke kõik kohad täis. Resultaat nägi välja, nagu oleksin siga veristanud pagasnikus. Tuli uus värv osta ja kõik üle võõbata, siis juba terve pagasnik, et vähegi enam-vähem oleks. 
   

Esipidurite osas mõtlesin, et pean uued kolvid otsima. Aga siis tegin ka doonori pidurid lahti ja voilaa - ilma ühegi roosteplekita kolvid tulid nende seest välja. Noh, milline vedamine. Lappisin seepeale esipidurid kokku.