[maisalup]

Täna siis suutsin oma masina ära lõhkuda. Sattus ette selline korralik keerdus tüükapakk. Minul kohe silmad särama, et saab proovida kas mahub läbi ja kas jõuab lõhkuda. 
Läbi suure jõupingutuse sain ühe otsa rullidele, tuli vähe sättida, ei mahtunud kuidagi õlipaagi ja saeketta vahele ära see tüüka osa( mõõdulinti polnud, kuid 50cm kaugusel7 otsast oli umbes 35cm ja tüügas ise 45-50cm)
Suure hädaga 3 korda keerates sain paku otsast maha näritud. Nibin-nabin tera kõige kõrgemas asendis mahtus silindri kinnitusest mööda.
Aga siis hakkas hirmus kolin ja kägin kui silinder paku läbi tera surus. 
Üks paku serv jäi pumba kronsteini taha, kuna nii keerdus ja kiuline, siis läks tagant otsast veidi laiali ja kohe haakis taha. 
Kodus pool tundi kuvaldat ja törts keevitust ning jälle korras. Tuleb seda kronsteini veidi väiksemaks teha või kunagi hiljem üldse ümber teha. Kui teeks uue sae, siis pumba paneks juba saeketta poolsesse otsa, kui puud risti lähevad on vähem katki minevaid asju ees.
Hetkel keevitus lahendas vale keerme probleemi
Aga muidu pakk läks heasti halgudeks. Jämedamat silindrit ega rohkem tonne küll pole vaja. 
Kui küttepuud tehtud, siis on üks proovipuu kõrvale lükatud 30+cm kuivanud ja kõver jalaka tüüka pakk. Vaataks lõpus kumb ennem järgi annab  ja siis teab järgmiseks hooajaks parandusi teha. 
Kiirust tahaks ka juurde kuid saeketta tootjad ei raatsi joonkiirusi juurde panna. Kui kaasaegne kõvasulam ketas kannataks rohkem pööret, siis mul on väiksem rihmaratas olemas, kuna tonne hetkel ülearugi, siis keeraks hüdro rõhku vähemaks ja tõstaks pööretega pumba tootkikkust umbes 15%
Aga praktika käigus selguvadki kõik vead ja nii õpitaksegi kuidas paremaid asju teha