[karpaadid]

Mõtlesin et võtan ka sõna, kuigi vähemalt minu jaoks on pisut raske järge hoida, teema taust on sinine ja postitused kuidagi üksteise seljas (brauseri viga?). Lancia "intekas" kuulub autonduse suurimate sekka ning kes ennast tõsiseks autoinimeseks peab (ma ei räägi siinkohal vanade BMW'de ja Passatitega ringi raiumisest), tunneb kindlasti selle vastu suur sümpaatiat või koguni kadedust omanike suhtes. Ja kes veel sõitnud on, see jääb ilmselt päris haigeks kohe kui endale sellist ei saa. Kuna sellel aeg-ajalt ikka silma peal hoian, sai pooljuhuslikult suvel Hollandis ühte sellist vaatamas ja katsumas käidud. Võttis sügelema küll, hind pole ju ka tegelikult keskpärase isendi puhul midagi kättesaamatut. Eestlane aga ostab siiski reeglina selle raha eest endale mingi muu pruugitud kõvatamise auto. Laitmatu minevikuga auto puhul küündib see, tõsi, uue keskklassi auto hinnani. Ütle siis, kumb lõpuks odavam tuleb. Siiski julge samm on see ost/investeering ära teha.
Alfast rääkides, ise olen üht 156 aastakese pidanud. Küll mitte GTA, oli tavaline 2.5 Busso V6. Suveautoks ideaalne – antaksegi poolmuidu ära. Kindlasti üks parimaid hinna-omaduste suhtega autosid, juhul kui õnnestub leida hea isend. See tähendab, siitmailt pole mõtet otsida, kuna vanust juba sellel mudelil igal juhul üsna palju. Sai maitse suhu küll, et mis siis on Alfas teistmoodi kui teistes autodes. Selle aasta, mis Alfa omanik olin, jõudsin juba lugematuid kordi kuulda vihjeid ja küsimusi, mis justkui Alfa töökindlust parastaks. 99% oli see muidugi teadmatusest, kuid see käib meie autokultuuri pinnapealsust arvestades asja juurde.