[siimto]

Kui suur on mootorratta Moskva (1953) umbkaudne v22rtus?
Tean, et see oleneb paljudest faktoritest, aga ehk keegi oskab, tahad kaasa r22kida sel teemal.
Eks siis r22gin ka masinast l2hemalt ja pildi v6imalus ka olemas.

Ilmselt ei oska ega taha sel teemal keegi kaasa rääkida. Pealegi oled juba ise peamise küsimuses ära vastanud. Aga mina olen siiski mees, kes tahab ja oskab. Ja kuna Sa oled ülesande püstitanud niipidi, et kõigepealt hind ja pärast räägid masinast lähemalt, siis konkretiseerin ikkagi hinnanumbrit...kui mälu ei peta, siis 1953 aasta M1A hind on meil Põhja-Eestis hetkeseisuga alates 30.- € kuni 1874.- € (koos käibemaksuga), Lõuna-Eestis ca 17% odavam. Muidugi hind kõigub sõltuvalt naftabarreli hinnast ja Talsest.
Neist 125 ccm võrridest on siin foorumis ennegi püütud teemasid arendada (kas oled juba tutvunud), aga tõsised mehed selliste asjadega ei tegele! Kas Sul tõesti JUMZ ratastraktorit ei ole?
M1A iseenesest on täielik klassika, vanamootorrattahuviliste helesinine (mitte märg!   ) unistus, iga kollektsiooni kohustuslik artikkel ja alustala! Paljud legendaarsed vanatsiklimaailma tegelased on alustanud just selle mudeliga (näiteks ksf! Urmast!!!). Eestis peaks olema 2 selle mudeli isendit (igatahes mina ei ole rohkem näinud), üks (punane) eelpoolnimetatud Urmast Mootorrattamuuseumis ja teine (kollane) ksf! Ian-i isend Tsiklitalli muuseumis. Olen kuulnud mingeid jutte veel rohelisest Moskvast, äkki ongi see Sinu tsikkel???

P.S. Selle postituse lugemisel tuleb arvestada  (tõestatud) väitega, et ..."enamik kassi postitusi on raskesti mõistetav jaburdus!"

See oligi püstitatud selle mõttega, et keegi asjatundja, kes oskab M1A teemal mind valgustada, võtaks minuga ühendust ning peale seda saaks pikemalt vestelda.