[Seiklusminister]

Viimasest sissekandest on kuu möödas. Vahepeal väga suurt juhtunud ei ole ja auto on rohkem sõitnud kolmnurga otsas kui ise. Iga sõit on lõppenud mingi jamaga.

Aga peale jaanipäeva käis auto uuesti värvija juures ja likvideeriti mõningaid vigasid. Ühe korra peab ta veel seal käima.

Samas kohas lasin teha endale ka kolmnurga ja vedamine sellega on tõeline lust. Rahaliselt läks kolmnurk maksma 150 eurot.

Kuna algas pikem puhkus, siis otsustasin tuua sapika Hiiumaale. Tuupisin auto varustust täis ja sõit Hiiumaa poole võis alata. Jube piin on ikka 50-ga täristada. Aeg läks ruttu, aga kilomeetrid venisid kui tatt.

Lõpuks jõudsin Hiiumaale ja viisin oma pritsitud veljed koos uute kummidega rehvitöökotta. Järgmine päev läksin järgi ja arve oli 6 eurot. Rehvid ilusti peal ja Indreku antud white wallid ka vahele surutud. Kõik neli rehvi läksid ilma sisekummita ja siiamaani peavad.

Eile tegin ka sõidu kohalikku Maanteeameti büroosse. Põhjuseks värvi vahetus passis ja ülevaatuse jaoks õigete andmete lisamine. Selgituseks: Ülevaatuspunkt märkis mul ohtlikuks veaks, et auto vin kood ei vasta passsis olevale. Auto vin kood on kapoti all vasakus servas ja paremas on auto kere nr. Minu mõlema sapika passis on vin koodi lahtris 6 kohaline kere nr. Nüüd tehti uus pass ja tekitati vin koodiks vasak number ja kirjutati ühiseks joruks ilma tärnideta. Kuna auto pagassis olev pirka märkis auto margiks 968 b2, siis see sai ka auto passile kirjutatud. Küsisin, et mida ma oma teise sapikaga teen, siis öeldi, et niikaua kui keegi ei nori, siis võib see 6 kohaline nr olla vin koodi lahtris. 

Täna kruvisin uued veljed alla ja võib sukelduda tänavaliiklusse.

Kuna starterist masin käima minna ei taha, siis olen vändaga saanud suhteliselt osavaks. Tahtsin uut starterit, aga seda Hiiumaalt saada ei õnnestu. Kas on mõistlik sinna panna välismaa alternatiiv mida Ahti on siin maininud või annab seda kuidagi remontida?

Lisan ka natuke pildimaterjali: