28-03-2004, 18:42 PM
jah need on õlituse kanalid.
Aga sellest pole midagi, kui sul mootorist väljast on mingi polt ette keeratud, sest see kanal suubub tegelikult käigukasti ja see väline auk on tehtud tehases kanali puurimisel, veel pole selliseid puure leiutatud, mis kõveraid auke puuriks...
igatahes, kui see polt sul seal liiga pikk ei ole (üle 5mm), siis on kõik ok.
Alumise kanali kohta ei oska öelda, kas peab lahti või kinni olema...minu mootoril on ka see poldiga kinni, kuhu see õli ikka peaks jooksma. Ilmselt on venkud asja nii teinud, et käigukastis hammakad pritsivad õli laiali ja osa läheb siis sinna kanalisse ka. Ja alumine auk on puhastamiseks jne...aga mine tea.
Kardispordi aastaraamatu forsseerimse artiklis on soovitatud need kanalid epoga kinni panna. Kust laager õli saab, jääb selgusetuks.
Aga sellest pole midagi, kui sul mootorist väljast on mingi polt ette keeratud, sest see kanal suubub tegelikult käigukasti ja see väline auk on tehtud tehases kanali puurimisel, veel pole selliseid puure leiutatud, mis kõveraid auke puuriks...
igatahes, kui see polt sul seal liiga pikk ei ole (üle 5mm), siis on kõik ok.
Alumise kanali kohta ei oska öelda, kas peab lahti või kinni olema...minu mootoril on ka see poldiga kinni, kuhu see õli ikka peaks jooksma. Ilmselt on venkud asja nii teinud, et käigukastis hammakad pritsivad õli laiali ja osa läheb siis sinna kanalisse ka. Ja alumine auk on puhastamiseks jne...aga mine tea.
Kardispordi aastaraamatu forsseerimse artiklis on soovitatud need kanalid epoga kinni panna. Kust laager õli saab, jääb selgusetuks.