[rnx69]

Üks üldine kommentaar selle olukorra kohta - jättes nõude sisulise põhjendatuse ja majandusliku mõttekuse kõrvale. Ülevaatuspunkti pidaja on sõlminud halduslepingu Maanteeametiga teatud riigivõimu teostamisega seotud ülesannete täitmiseks (üldistatult sõiduki korrasolekus veendumine ja selle liiklusesse lubamiseks vajaliku nõusoleku andmine). Kui ülevaatuspunkti pidaja tekitab kliendile kahju, siis reeglina vastutab kahju eest ikka konkreetne äriühing. Maanteeamet ja tema arvamus selles vaidluses otsest tähtsust ei oma, kuigi ülevaatajal võib olla väga mugav ametile kui nö "sõltumatule otsustajale" viidata. Kui kahju tekib, võiks kohe pöörduda juristi poole ja edasiste toimingute ning olukorra fikseerimise osas nõu pidada. Kindlasti võiks teinekord mõelda sellele, kas sellele isikule, kelle vastu oled võibolla edaspidi sunnitud kohtusse nõude esitama, on mõtet kirjutada seletuskirja. 

Kui nüüd väga aus olla, siis ei viitsi keegi kohtuni nendega vaidlema asuda ka. Piisaks lihtsalt sellestki, et ülevaatuspunkt oma viga tunnistaks ja vabandaks, uus ja oluliselt suurema soojamahtuvusega radiaator on omaniku poolt juba tellitud ning eriti ei hellita ka lootust, et seda keegi nõus kompenseerima on. Mootor õnneks on seitsmeliitrine seitsmekümnendatest pärit malmkärakas ning ilmselt jäi täiesti ellu.

Maanteeametist rääkides, siis suhtlesin ise ka sel teemal nende tehnoosakonnaga ning tahaks lausa kiita härra Ilvest, kes jättis telefonitsi väga asjatundliku ning professionaalse mulje. Kahjuks pidi ka tema tõdema, et ülevaatajate tehniline pädevus on allapoole igasugust arvestust ning reaalselt neil ka puudub selle üle kontroll. Samas nende ametlik seisukoht on, et avaldunud rikke puhul siiski on ülevaatuspunkt kohustatud koheselt ülevaatusprotsessi katkestama ning omanikku sellest informeerima ja antud juhul oleks pidanud selleks hetkeks olema mootori töötemperatuuri väljumine tootja poolt ette nähtud piiridest. Ehk nende sõnutsi ülevaataja PEAB kogu protsessi vältel jälgima võimaluste piires mootori ning teiste sõlmede normaalset tööd.