24-08-2016, 19:07 PM
Kommentaar Hr. Millert`ilt delfist
Mait Millert
24.08.2016 18:53
Esimese asjana tahaks öelda, et altkäemaksu võtvad ülevaatajad häbistavad ametit ja kuuluvad meie põlguse alla, ma sülitaks näkku sellistele jobudele kes müüvad oma au nii odavalt.
Mina olen samuti ostetav ja müüdav sest arvan, ka minule kuluks ära mõned miljonid nagu meediast läbi käinud riigimeestel/naistel. Tegelikult ei tahtnud sellest kirjutada vaid sellest, et ülevaatusreeglistik on koostatud ametnike poolt kes ise ei tea auto ohutusest ei ööd ega mütsigi ja nii ongi numbrimärgi valgustuse mittetoimimine nende ametnike poolt võrdsustatud keskonna saastamise või liiklust ohustava puudusena. Kahjuks kedagi ei huvita mitmed ülitobedad määrusesätted mis on paljudel juhtudel tööriistaks altkäemaksu andmiseks/küsimiseks. Kirjutasin sellest ARK inimestele kuid minusugune on nende jaoks tüütu kärbes kellele öeldakse – tee omale ülevaatajate ühing/organisatsioon siis võtame kuulda sinu tähelepanekuid. Väidan, et täna on ülevaatusreeglistik elukaugete ametnike praak ja ta suures osas ei ole liiklusohutust tõstev, pigem nii mõneski asjas vastupidi. näiteks enam ei pea autot kordusülevaatuseks päris korda tegema. Tähendab, kui autol avastati olulisi puuduseid ja ka vähemolulisi siis remonti minnes EI PEA väheolulisi puuduseid kõrvaldama kui neid on 4 või vähem. Suures osas ülevaatajad ei anna ülevaatusel autole hinnangut selle ohutustehnilisele seisukorrale vaid me vaatame kas ta vastab mingi tobeda väga puuduliku vigadetabeli sisus olevas nimekirjas olevatele kirjeldustele. Oleks minu teha, ma irvitaks paljudel juhtudel ametnike üle kus autot peetakse ohtlikuks mingite diletantidest ametnike poolt kui on pragu kummipuksis või vähe roostes poritiib. Olen seda varasemalt teinud kuid siis lõpetati vastavate dokumentide avalikustamine, küllap hakkas neil häbi.
Mait Millert
24.08.2016 18:53
Esimese asjana tahaks öelda, et altkäemaksu võtvad ülevaatajad häbistavad ametit ja kuuluvad meie põlguse alla, ma sülitaks näkku sellistele jobudele kes müüvad oma au nii odavalt.
Mina olen samuti ostetav ja müüdav sest arvan, ka minule kuluks ära mõned miljonid nagu meediast läbi käinud riigimeestel/naistel. Tegelikult ei tahtnud sellest kirjutada vaid sellest, et ülevaatusreeglistik on koostatud ametnike poolt kes ise ei tea auto ohutusest ei ööd ega mütsigi ja nii ongi numbrimärgi valgustuse mittetoimimine nende ametnike poolt võrdsustatud keskonna saastamise või liiklust ohustava puudusena. Kahjuks kedagi ei huvita mitmed ülitobedad määrusesätted mis on paljudel juhtudel tööriistaks altkäemaksu andmiseks/küsimiseks. Kirjutasin sellest ARK inimestele kuid minusugune on nende jaoks tüütu kärbes kellele öeldakse – tee omale ülevaatajate ühing/organisatsioon siis võtame kuulda sinu tähelepanekuid. Väidan, et täna on ülevaatusreeglistik elukaugete ametnike praak ja ta suures osas ei ole liiklusohutust tõstev, pigem nii mõneski asjas vastupidi. näiteks enam ei pea autot kordusülevaatuseks päris korda tegema. Tähendab, kui autol avastati olulisi puuduseid ja ka vähemolulisi siis remonti minnes EI PEA väheolulisi puuduseid kõrvaldama kui neid on 4 või vähem. Suures osas ülevaatajad ei anna ülevaatusel autole hinnangut selle ohutustehnilisele seisukorrale vaid me vaatame kas ta vastab mingi tobeda väga puuduliku vigadetabeli sisus olevas nimekirjas olevatele kirjeldustele. Oleks minu teha, ma irvitaks paljudel juhtudel ametnike üle kus autot peetakse ohtlikuks mingite diletantidest ametnike poolt kui on pragu kummipuksis või vähe roostes poritiib. Olen seda varasemalt teinud kuid siis lõpetati vastavate dokumentide avalikustamine, küllap hakkas neil häbi.
Tegelikult on alati kõige ohtlikumad inimesed ühiskonnas truualamlikud käsutäitjad kelle ainuke soov on
OLLA KEEGI JA SILMA PAISTA