[porikas68]

Jätkan siis sealt, kus jutt pooleli jäi. Nagu ikka, oli muud tegevust palju ja nii lükkus autoga tegelemine edasi. Kord polnud aega minul, kord peremehel. Aga mõtlesin selle auto edasisest saatusest palju. Et mida edasi teha-kas müüki või endale koju. Vahtisin arvutist pilte ja järjest omamaks muutus. 

3 sept. oli kodus väike pidu, lihtsalt pere ja head sõbrad. Ja päris istumise alguses kõne sõbralt, kes palus mul korraks välja tulla, tal väike probleem. Läksin siis õue sõbrale vastu, ise veel imestades,miks ta sisse ei tule. Ei saanud ka aru, miks teised nii uudishimulikud on, et minuga kaasa tulevad. Ja siis ta tuli, minu Ford!!! 



Üllatus perelt! Võttis alguses päris tummaks! Minu teadmatta tiriti auto garaazist välja, vintsiti treilare, loputati puhtaks ja toodi koju kätte! Avalik tänu perele ja sõpradele!!!









Natuke siis inffi auto kohta:
Ford Taunus 20M-TS
v6, 66kw
Vin-koodi järgi toodetud: mai 1965,
ostetud: august 1965
läbisõit: 85444 km

Nagu juba öeldud, viimased ca 30 aastat seisnud garaazis. Millalgi 70-ndate keskel oli ka avarii, väike kõks põdraga. Põder kablutas metsa, autol aeti poritiiva nurgad sirgeks ja värviti tiivad. Nagu piltideltki näha, on tooni vahe. Aga kõks oli tõesti väike, sest kapott ja iluvõre olid korras. Seda, kas stangega midagi tehti, ex-omanik enam ei mäleta.
Täna viisin auto tulevasse remondi paika. Nädala lõpus on plaan ta korralikult alt ja pealt üle vaadata. Katsun vastavalt tegevusele ka kõik kirja panna. Ja küsimusi esitada. Ja küsimusi tuleb palju! 

Siit ka esimene küsimus: Kas peale mootori pesu panna mootorisse 10w40 õli või 20w50? Siit lugedes olen aru saanud, et 10w40 on parem. Sokud aga soovitavad kindlalt 20w50 classikut. Nii-siis, mida võtta?

PS! Fotodest. Auto ettevalmistuse pildid on tehtud sõprade poolt sündmuse jäävustamiseks, mitte spetsiaalselt foorumi tarbeks.Seega on igal pildil ka inimesi kaadris. Aga kuna teemaks on Ford, vaadake lihtsalt autot. Tulevikus tulevad foorumisse tehtud pildid ainult autost.