[wagoneer]

Vaikselt sai hakatud tegema uut sisemist koopaosa. Ehk siis üks igatpidi kumer asi peaks tulema. Kuna omal mõistus sai otsa, siis neelasin Eestlasliku uhkuse alla ja küsisin Rootsi kolleegide käest nõu. Sain nõu ja hakkasin pusima. Peale mõningast pusimist polnud edusamme märgata. Jälle hädakõne Rootsi. No ei saanud mina oma sikemasinal seda serva vajalikult üles keerata. Nu ja siis selgus,et mul pole lihtsalt sobilikku tööriista(valtsirulli) selleks. Kui omale need seadmed soetasin siis paluti Soomlastel vajalik kooslus kokku panna. Neil hetkel polnud sobilikke valtse ja pandi kaasa lihtsalt hunnik muid rullikuid. Kuna neil ikka veel sobilikke rullikuid polnud,saadeti mulle lihtsalt valtside valmistamiseks sobilik materjal. Nüüd peab minema treialit moosima.
Kui sobilik asi valmis siis lubati tulla ja natuke näidata kuidas ja mida teha. Ja kuna pakuti eriti head diili mõnedele tööriistadele,siis sai ka need soetatud.
Hetkel siis corolla ootel ja asemele sai teine natuke isasem hardtop
See mu enda GTO mille esiosa erinevate vahedega ma kuidagi enam rahul ei ole. Ehk peab natuke lõikkama ja toksima ning siis üle värvima.
GTO-d lahti arutades siis selgus ka,et kolme aastaga on rooste läinud nii kroomitud ilukruvid kui ka erinevaid kereosi kooshoidvad klambrid ja poldid. Need sai siis soetatud USA-st valmis kujul. Ja valitud sai veel kallima otsa komplekt.
Vestlesin ja saatsin klambritest pildid ka Võru galvaanikasse. Sealt arvati,et nende juures tehes peaks ikka kestma kordades kauem. Eriti kui veel ainult suviti kasutatava autoga. Eks paistab siis tulevikus.
Ja mõned pildid ka soetatud varuosadest.