[viplala]

Puutun tänu autoremondile kokku pidevalt akudega. Viimasel ajal on mind hakanud painama küsimus, et huvitav kas tõesti on ka autoakude tootjad meelega sitta hakanud tootma? Igatahes on teema ikka väga kahtlane oma olemuselt. Nimelt lõppeb enamus akude eluiga 3-4 aastaga tänapäeval. Paljudel juhtudel isegi veel kiiremini. Originaal akud aga mis tulevad salongist koos tutika autoga, kestavad kui kurat. Käis siin just üks klient kes vahetas igaks juhuks välja oma 8 aastat vana Renault originaal aku, mis siiani käivitas kenasti diislit. Samas hakkavad lagunema akud mis ma ise olen klientide autodele toppinud paari kolme aastaga. Bosch, Exide, vahet pole mis mark, lihtsalt annavad otsad, jäävad nõrgaks, surevad maha. Palju kiidetud ja palju raha tahtev punapea jätab oma jõudluse samuti kolme aastaga, edaspidi kestab veel sajandi aga jõudu pole enam kiiresti mootorit ringi lasta.  Endal just lendas aasta vana Sznajder. Jäi autoga seisma, läks tühjaks ja enam voolu sisse ei võta. Sznajdereid on viimase kuu jooksul tulnud vahetusse kaks tükki, mõlemad minu paigaldatud paar aastat tagasi. Sõbral kaks ühesugust traktorit. Ühel peal originaal aku, kestab siiani juba 5 aastat, teisel aku vahetatud juba kolmas kord viie aasta jooksul. See, et enam ei saa akuga üle kolme aasta läbi kipub saama pigem tavaliseks trendiks kui erandiks.  Eriti puudutab teema just diislite peal olevaid akusid, sest nendel tuleb kohe välja kui aku nõrgaks jääb. Bensukaga lased rahulikult edasi selle nõrga akuga.

Huvitav oleks teistelt sama ala peal töötavatelt inimestelt kuulda nende arvamust asjast, sest eraisik ei päde lihtsalt oma paari aku kogemusega.