13-12-2016, 23:40 PM
Tore jalgratas ja tubli, et üles panid!
Mina midagi kosta ei oska, aga müüdi siin Husqvarnasid varemgi, 20-ndatel. On mul ees Husqvarna reklaamleht marga ajast, ainuesindaja Eestis: Otto Eggers, Tallinn, Harju tänav 29. (mingit Eggersi dokumenti või reklaami on ostas pikalt müüdud)
Meesteka kohta on järgnev info...
Tüüp Nr. 101
hind 14.500.- Emrk, 15.000.- nikeldatud millegagi?
Kirjeldus.
Raamid: terastorust 1" mustaks lakeeritud, kõrgus 24", soovi peale 22" ehk 26".
Kahvel: hargnev koht taotud terasest, mustaks lakeeritud. Hargi koht ja kahvli otsad nikeldatud.
Juhtraud: Nr. 4, seatav, pingutajaga.
Käepidemed: Tüüp "Rambler".
Kurblilaager: "Fauber Special":
Ülekanne: 78" (2 4/5 s.o. ligikaudu 3.)
Kett : 1/2" x 1/8" parim inglise vabriku saadus.
Pedaalid: "Reform".
1-se ratta rumm: sissepandavate kuulikaussidega.
Tagumine ratas: "Rapid N" vabajooks piduriga. Soovi peale Mikado.
Kodarad: kehekordse tugevusega.
Pöiad: "Westwood" värv Nr.9 (must kuld joontega).
Mantlid: 28" x 1 1/2" traatmantlid (Micheline vabrikust) parimad õhukummid.
Mudaplekid: terasplekist (must kuldjoontega).
Sadul: naha pingutajaga.
Juurdekuuluvad osad: vaskkell juhtraual, pump 12" pikk, patenteeritud kinnitamisviisiga, sadulatasku sisaldab: 1 Rootsi võti, 3 mutri võtit, kruvikeeraja, õlikannu, puhastuse lappi ja kummiparanduse abinõusi.
Lisatud on ka mingis litograafias vms stiilis tikutopsi suurune kunstpilt. Selle on vanema, ilma H-tähtedeta kodardusega ketiratas, ketikaitse puudub, esiporikas on kahvliharuni, riistatasku 3-nurkne, sadul on selline vanem ameerika-stiilis rootsilik, helkurit tagaporikal pole. Sinu ratas on ilmselt 3 - 5 aastat noorem ja see joonistatud pilt ei pruugi ka eriti objektiivne olla. Vb said mingeid mõtteid või vastuseid. Isa arvan, et ka tagaratas pole algne, aga kahtlen, kas ta ka traatmantli oma oli nagu selles vanemas reklaamis kirjutati. Rapid N rummusaba olen meil müügil näinud millalgi.
Mina midagi kosta ei oska, aga müüdi siin Husqvarnasid varemgi, 20-ndatel. On mul ees Husqvarna reklaamleht marga ajast, ainuesindaja Eestis: Otto Eggers, Tallinn, Harju tänav 29. (mingit Eggersi dokumenti või reklaami on ostas pikalt müüdud)
Meesteka kohta on järgnev info...
Tüüp Nr. 101
hind 14.500.- Emrk, 15.000.- nikeldatud millegagi?
Kirjeldus.
Raamid: terastorust 1" mustaks lakeeritud, kõrgus 24", soovi peale 22" ehk 26".
Kahvel: hargnev koht taotud terasest, mustaks lakeeritud. Hargi koht ja kahvli otsad nikeldatud.
Juhtraud: Nr. 4, seatav, pingutajaga.
Käepidemed: Tüüp "Rambler".
Kurblilaager: "Fauber Special":
Ülekanne: 78" (2 4/5 s.o. ligikaudu 3.)
Kett : 1/2" x 1/8" parim inglise vabriku saadus.
Pedaalid: "Reform".
1-se ratta rumm: sissepandavate kuulikaussidega.
Tagumine ratas: "Rapid N" vabajooks piduriga. Soovi peale Mikado.
Kodarad: kehekordse tugevusega.
Pöiad: "Westwood" värv Nr.9 (must kuld joontega).
Mantlid: 28" x 1 1/2" traatmantlid (Micheline vabrikust) parimad õhukummid.
Mudaplekid: terasplekist (must kuldjoontega).
Sadul: naha pingutajaga.
Juurdekuuluvad osad: vaskkell juhtraual, pump 12" pikk, patenteeritud kinnitamisviisiga, sadulatasku sisaldab: 1 Rootsi võti, 3 mutri võtit, kruvikeeraja, õlikannu, puhastuse lappi ja kummiparanduse abinõusi.
Lisatud on ka mingis litograafias vms stiilis tikutopsi suurune kunstpilt. Selle on vanema, ilma H-tähtedeta kodardusega ketiratas, ketikaitse puudub, esiporikas on kahvliharuni, riistatasku 3-nurkne, sadul on selline vanem ameerika-stiilis rootsilik, helkurit tagaporikal pole. Sinu ratas on ilmselt 3 - 5 aastat noorem ja see joonistatud pilt ei pruugi ka eriti objektiivne olla. Vb said mingeid mõtteid või vastuseid. Isa arvan, et ka tagaratas pole algne, aga kahtlen, kas ta ka traatmantli oma oli nagu selles vanemas reklaamis kirjutati. Rapid N rummusaba olen meil müügil näinud millalgi.