[Injection]

Sai laupäeva hommikul sirvitud automüügi lehti ja silma jäi väike punane Kökats - just nagu see, mis kunagi umbestäpselt samal ajal 10 aastat tagasi 15. juubeliks välja sai lunitud (too oli 4G).


Pildid FB müügikuulutusest

Kuna masinaparki suurendada ei soovinud, siis pidi millestki loobuma. Sõber viskas nalja, et lükka Bemm turgu. Mõeldud-tehtud, hetkega hakkas ilge sagin pihta ja kõnesid tuli igast suunast. Auto leidis uue omaniku ja ühtlasi vabastas autopargis koha Punnile.



Tagasiteel Võrust Tartu sai Kambjast läbi hüpatud ja rehvi toksitud. Pill tundus äge ja sai veidike aega mõeldud, kas tõesti on mul seda lisaks tarvis - vist ikka on.
 Üle masina on pisivigu päris omajagu. Nende seas kõige häirivamad on esialgu tallesaba käigukang, väljast mitteavanev juhiuks, mootori töös kerge vahele jätmine ja märg põhjamatt taga istujatel. Kere poolest paistab pill enam-vähem okei olevat, siin-seal on küll vähe paksemalt pahtlit aga pole asju, mida ravida ei saa.

Esmane plaan on omal töökojas korralik ülevaade saada autost ja list koostada - mida vaja teha, mida osta. Päris Jeep on ka ta, niisiis vaatan-uurin seda torsiooni madaldamise värki kah.

Dekoodisin VINi ka:
JHMA
Model name: AG: 1300 2D H/B: 2 Door Hatchback
Transmission type: 5: 5-speed: GW
Number of doors: 3: 2 Door
Grade: 2: Standard model
0
Plant: S: Suzuka Plant
Serial number: 018966
Engine Type: EV2: 1300 cc

Search by VIN: 
JHMAAG5320S018966

Found:
Make/Market: Honda EU
Year: 1984
Model: CIVIC
Doors: 3-door
Transmission: 5M (manual)
Trim: DX