25-08-2017, 10:55 AM
(25-08-2017, 10:36 AM)Envir Kirjutas:Tõenäoliselt õnnestus Sul sõita selle 85+(1402) mudeliga. Minul olevad automaatkäigukastid (nii 23-l kui 14-l) lülituvad küll peaaegu tundmatult. Tõenäoliselt kasutati valesid õlisid, mis oli tüüpiline 80-ndate lõpus ja 90-ndate alguses. Kõik kerejooned on ideaalselt paigas. Sõit mugav ja pehme, ei mingit kolinat. Aknatõstukitest ei mäleta midagi halba, sõitsin ju viimati talvel ja kasutasin vähe, kui üldse. Igatahes sai kõiki proovitud, töötasid. Viimane auto tuli ju liinilt 29 a. tagasi.(24-08-2017, 23:15 PM)Taaviw126 Kirjutas: Sõidumugavus nagu aladini vaibalvõib rahulikult tanklast ilma kaaneta kohvi osta.
Mul on olnud võimalus ENSV resideerunud nomenklatuuri originaalse GAZ 14 tagaistmel sõita. Seda küll 21a tagasi. Tuleb tunnistada, et muljet halvendas kõvasti käiguvahetuse eba-sujuvus. St käigud vahetusid vastiku jõnksakaga. Võibolla oli kkast tuksis. Sai seda masinat igalt poolt uuritud. Oli jah üleni igasuguseid lääne juppe täis, esiratastel 2 pidurisadulat jne. Subjektiivselt jättis aga auto robustse mulje. Mõned asjad olid superkvaliteetsed (nt uste sulgumise heli ei läe iial meelest), aga nt elektrilised aknatõstukid oleks nagu keegi põlveotsas kokku pannud. Viga on ilmselt minus, aga sihuke mälestus.