[Formika]

Täna tuli vastu võtta väga raske otsus. Külmutan GAZ 11-40 projekti. Sellisel kujul pole lihtsalt vahendeid selle elluviimiseks. Kui leian strateegilise investori Venemaalt, kes on nõus vaatamata hullumeelsele hinnale, sellist projekti finantseerima, siis jätkame. Või kui tulevikus enam midagi teha pole ja pensionile jään, siis tasapisi hakkan sellega tegelema. Mis siis juhtus. Saime kinnituse, et M11-40 põhjaks kasutati GAZ M1 põhja. Ameerikast telliti ainult uksed, külje plekid, pagasnik, näidikute paneel. Kõik see värk keevitati Gorki tehases kokku. Mis see tähendab mulle. Kere tuleb täiesti koost lahti võtta, leida M1 põhi ja hakata sinna autot peale ehitama, mis on meeletu töö tänapäeva hindu arvestades. Isegi Gorki autotehase eksperimentaaltsehhis, kus jumal teab palju inimesi töötas, suudeti aastas 2 11-40 valmis teha. Sellega võin kunagi ise tasapisi tegeleda. Võttes appi mõne keevitaja vahete vahel. Mul tegelikult M1 kere ukrainas olemas. Vaja ainult uurida, mis seisus seal põhi on. Tõenäoliselt tuleb see seal koha peal juba ära renoveerida ja alles siis siia tuua. Oma suures egos tahtsin teha midagi tõeliselt unikaalset aga....
 Aga selle auto huvilistel, pole vaja meelt heita, projekt jätkub ainult natuke teises suunas, ehk lähme algusse tagasi ja jätkame GAZ 11-73-ga.
Praeguseks tehtud töö läheb edasi lihtsalt teise kerega, ehk originaalse M11-73-e omaga, mille sain selle autoga ostes kaasa. Järgmisel nädalal, pärast liivapritsi on tõehetk käes. Eks selleks ajaks on allajäämise haavad lakutud, et rõõmsalt kajastada uusi edusamme.