02-10-2017, 18:50 PM
Muidugi teema kuhu alla on asi tõstetud on on vägev.
Igatahes uus peasiloinder olukorda ei lahendanud, klotsidel katet nagu jõge ja ühtlaselt kulunud, ennem kui toru katki vajutati oli asi peaaegu hea, ühesõnaga hetkel läks uue peasildri ja vana regulaatoriga ( REGUlAATOR KINNI TÕMMATUD) nibin nabin läbi, eelnevalt oli regulaator siis koormamatta asendis ehk pidurid kõige lahjemad, aga õige se asi siiski pole. Kässar annab ilusti välja, õhutades pedaal vajub põrandasse, õli purskab kogu vajumise aja jooksul jne. Natuke pedaali vajutades juba on klotsid vastas, aga mida pole on siiski pidurdusjõud, aga vahetpole, elame näeme mis saab.
Igatahes uus peasiloinder olukorda ei lahendanud, klotsidel katet nagu jõge ja ühtlaselt kulunud, ennem kui toru katki vajutati oli asi peaaegu hea, ühesõnaga hetkel läks uue peasildri ja vana regulaatoriga ( REGUlAATOR KINNI TÕMMATUD) nibin nabin läbi, eelnevalt oli regulaator siis koormamatta asendis ehk pidurid kõige lahjemad, aga õige se asi siiski pole. Kässar annab ilusti välja, õhutades pedaal vajub põrandasse, õli purskab kogu vajumise aja jooksul jne. Natuke pedaali vajutades juba on klotsid vastas, aga mida pole on siiski pidurdusjõud, aga vahetpole, elame näeme mis saab.